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Volkswagen SP2

Gepost op:
01-07-2022
Merk:
Type:
SP2
Bouwjaar:
1975
Prijs:
€ 33.500
Details:
???? Informations en Français:Modèles disponibles: 1973 - 1976
Classe d'émission: Euro 0
Volkswagen SP2 1975

* Aspect très rare
* Moteur boxer 1,7 L puissant et fluide
* Jantes "Melber" de 14"
* Un des 11 123 exemplaires produits


Avec une taxe à l'importation plutôt lourde et des restrictions à l'importation, Volkswagen a commencé au Brésil avec le développement d'une voiture de sport pour son marché domestique en tant que successeur de la Karmann-Ghia. Dessiné en interne par les designers Marcio Piancastelli, José Vicente Novita Martins et Jorge Yamashita Oba, le résultat était incroyablement beau. Inspiré de la série de boîtes-ponts de Porsche. Ce coupé de deuxième génération, produit en petite série, était équipé à l'arrière d'un moteur boxer 1,7 litre refroidi par air. Le SP2 a été fabriqué sur une durée de vie de près de 4 ans. Seulement 11 123 ont été produits. Née d'une entreprise indépendante de ses patrons allemands, c'est sans doute la plus belle et l'une des Volkswagen les plus rares jamais construites.

Cette élégante Volkswagen SP2 de 1975 a été produite pour le marché brésilien. En 1984, cette voiture avait déjà une immatriculation néerlandaise.
Exécuté à l'origine en jaune, cet exemplaire a ensuite reçu une nouvelle peinture rouge. Le moteur boxer de 1 700 cm3 est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. L'équipement comprend de larges jantes en alliage Melber de 14 pouces, des freins à disque avant et des unités à quatre phares

L'intérieur est équipé de sièges réglables manuellement. Les sièges en tissu noir sont finis avec des panneaux centraux rouges, ainsi que des panneaux de porte noirs assortis de style « Perlon ». L'équipement supplémentaire comprend un volant à trois branches, un pommeau de levier de vitesses en bois et une boîte à gants.

Les instruments de compteur sur le tableau de bord comprennent un compteur de vitesse, un tachymètre, ainsi que des jauges pour la température du moteur, la tension et le niveau de carburant et une horloge analogique. Le compteur kilométrique à cinq chiffres affiche 23 678 kilomètres

Opportunité unique d'acquérir et de piloter cette rare SP2. Parce que la voiture est restée immobilisée dans une collection au cours de la dernière année et demie, la voiture a besoin d'un peu d'amour technique. Si vous souhaitez porter la peinture rouge à un niveau supérieur, la finition complète est une excellente option. Compte tenu de l'évolution actuelle du marché, cela en vaut vraiment la peine.

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???? Information in English:Model range: 1973 - 1976
Emission class: Euro 0
Volkswagen SP2 1975

* Very rare appearance
* Powerful and smooth 1.7L boxer engine
* 14" 'Melber' wheels
* One of the 11,123 produced copies


With a rather hefty import tax and import restrictions, Volkswagen started in Brazil with the development of a sports car for its home market as a successor to the Karmann-Ghia. Drawn internally by designers Marcio Piancastelli, José Vicente Novita Martins and Jorge Yamashita Oba, the result was stunningly beautiful. Inspired by Porsche's transaxle series. This second-generation coupé, produced in small series, was fitted with a 1.7-litre air-cooled boxer engine at the rear. The SP2 was made over a production life of almost 4 years. Only 11,123 were produced. Born from a company independent of its German bosses, it is arguably the most beautiful and one of the rarest Volkswagens ever built.

This stylish 1975 Volkswagen SP2 was produced for the Brazilian market. In 1984 this car already got a Dutch registration.
Originally executed in yellow, this copy was later given a new red paint. The 1,700cc boxer engine is coupled to a manual four-speed gearbox. Equipment includes wide 14" Melber alloy wheels, front disc brakes and four-headlight units

The interior is equipped with manually adjustable seats. The black cloth seats are finished with red center panels, along with matching black 'Perlon' style door panels. Additional equipment includes a three-spoke steering wheel, wooden gear knob and glovebox.

The counter instruments on the dashboard include a speedometer, tachometer, as well as gauges for engine temperature, voltage and fuel level and an analog clock. The five-digit odometer shows 23,678 kilometers

Unique opportunity to acquire and drive this rare SP2. Because the car has stood still in a collection for the last year and a half, the car needs some technical love. If you would like to take the red paintwork to a higher level, then complete refinishing is a great option. Given the current market developments, this is definitely worth it.

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Foto's:
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