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BMW Z1

Gepost op:
13-05-2022
Merk:
Type:
Z1
Bouwjaar:
1990
Prijs:
€ 46.850
Details:
???? Informations en Français:Modèles disponibles: sept. 1989 - oct. 1991
Vitesse de pointe: 225 km/h
Classe d'émission: Euro 0
APK (CT): valable jusqu'à sept. 2022
BMW Z1

. Histoire très riche et bien documentée
. Carrosserie en BMW Urgrün métallisé avec un intérieur en cuir
. Dernier propriétaire depuis plus de 20 ans
. Le jeu de courroie de distribution, y compris la pompe à eau a été récemment remplacé
. Complet avec outils embarqués et jeu de clés de rechange

La BMW Z1 a été conçue en 1986 par Harm Lagaay. De la voiture, qui a été présentée en 1987, exactement 8 000 exemplaires ont été produits entre 1989 et 1991. Plus des trois quarts d'entre eux ont été vendus sur leur propre marché, l'Allemagne. La chose la plus frappante à propos de cette voiture était les portes, qui pouvaient s'enfoncer dans la carrosserie. Le corps se compose entièrement de thermoplastique, moulé dans des panneaux de carrosserie par General Electric. La voiture était également la première voiture au monde à pouvoir atteindre 1 g dans les virages avec des pneus standard, en partie grâce au capot à profil d'aile inversé et à l'échappement placé transversalement, qui avait également un profil d'aile inversé.

Un moteur 6 en ligne de 2,5 litres assurait l'entraînement. Il délivrait 171 ch à 5 800 tr/min et 218 Nm de couple. La voiture avait une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses et pouvait atteindre 225 km/h. Le sprint de 0 à 100 km/h s'est déroulé en 7,8 secondes.

Initialement, seulement 4000 Z1 allaient être produites, mais une fois la voiture arrivée chez les concessionnaires, il y avait déjà plus de 5000 commandes et il a été décidé de presque doubler la production.

L'historique très complet et bien documenté, composé d'un dossier, comprenant la carte de code, les notes d'atelier, les certificats d'immatriculation et la documentation de bord.

La combinaison de couleurs est également de très bon goût, le corps est peint en vert. Un très joli contraste avec l'intérieur en cuir. La capote noire est également très belle.

A l'origine, cette Z1 a été livrée neuve en Allemagne, puis vendue en Belgique et immatriculée aux Pays-Bas depuis 2002. Tous les kilométrages de toute l'histoire ont été méticuleusement consignés dans un journal de bord.

Le corps est élégant, intact, pratiquement sans rayures. Les portes, les seuils, les ailes, le capot et le couvercle du coffre sont équipés de ferrures.
La peinture est en très bon état.

Si vous êtes un passionné de BMW à la recherche d'une Z1 d'origine, c'est votre chance.


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???? Information in English:Model range: Sep 1989 - Oct 1991
Top speed: 225 km/h
Emission class: Euro 0
APK (MOT): tested until 09/2022
BMW Z1

. Very extensive and well-documented history
. Body in BMW Urgrün metallic with a leather interior
. Last owner for over 20 years
. The distribution set including water pump has recently been replaced
. Complete with on-board tools and spare key set

The BMW Z1 was designed in 1986 by Harm Lagaay. Of the car, which was presented in 1987, exactly 8,000 copies were produced between 1989 and 1991. More than three quarters of these were sold on their own market, Germany. The most striking thing about this car were the doors, which could sink into the body. The body consists entirely of Thermoplastic, cast in body panels by General Electric. The car was also the first car in the world that could achieve 1g in corners with standard tires, partly due to the hood in inverted wing profile and the transversely placed exhaust, which also had an inverted wing profile.

A 2.5 liter 6-in-line provided the drive. It delivered 171 hp at 5,800 rpm and 218 Nm of torque. The car had a five-speed manual gearbox and could reach 225 km/h. The sprint from 0 to 100 km/h took place in 7.8 seconds.

Initially only 4000 Z1's were going to be produced, but once the car arrived at the dealers there were already more than 5000 orders and it was decided to almost double production.

The very extensive well-documented history, consisting of a folder, including the code card, workshop notes, registration certificates and the on-board documentation.

The color combination is also very tasteful, the body is painted in Green. A very nice contrast with the leather interior. The black convertible top is also very beautiful.

Originally, this Z1 was delivered new in Germany, then sold to Belgium and registered on Dutch registration since 2002. All mileages of the entire history have been meticulously recorded in a logbook.

The body is sleek, intact, virtually scratch-free. The doors, sills, fenders, hood and trunk lid have fittings.
The paintwork is in very good condition.

If you are a BMW enthusiast looking for an original Z1 then this is your chance.


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