1969 Land Rover Series IIA 109'' (Santana)
Beschrijving
A NOTEREN:
• Land Rover Santana Series IIA 109'' uit 1969, gebouwd in Spanje.
• Professionele volledige restauratie “frame-off” (vanaf het chassis) met reconstruite onderdelen.
• Carrosserie in de originele kleur Mid Grey (LRC008) met hot-dip galvanisatie-afwerking.
• In Spanje geregistreerd als Historisch Voertuig, met Spaanse kentekenplaat en geldige APK/ITV.
• Elektrisch systeem volledig modern en beschermd met optie tot terugkeer naar oorspronkelijke specificatie.
HISTORIE/UITEENVOEGING GENERAL:
De Land Rover Santana Series IIA 109'' uit 1969 is een emblematisch terreinvoertuig, geproduceerd onder licentie in de fabriek Metalúrgica de Santana in Linares (Jaén, Spanje). Deze unit heeft een configuratie met drie deuren en een canvasdak. Alle componenten van het voertuig zijn in Spaans grondgebied vervaardigd, waarbij authenticiteit en specificaties uit die tijd zijn behouden. Het is onderworpen aan een strikte complete restauratie vanaf het chassis tot en met de laatste schroef, en teruggebracht naar de exacte kenmerken waarmee het de fabriek verliet. Momenteel beschikt het voertuig over een Spaans kenteken, alle documenten up-to-date met geldige ITV en is geregistreerd als Historisch Voertuig in Spanje.
CARROSSERIE/LAK:
De carrosserie is per onderdeel uit elkaar gehaald om volledig opnieuw te worden gespoten in de oorspronkelijke mid grey-kleur (LRC008 / Mid Grey / Welsh Grey) met een glanzende afwerking met AkzoNobel-acrylverf. Alle sierlijsten en buitenste metalen componenten, zoals bumpers, voorruitframe, deurprofielen, lade, handgrepen en reserveschijfdrager, zijn ontdaan en in hot-dip galvanisatie gegaan met technieken uit die tijd. De middenplaat kreeg een zandstraling en zogenaamd cataforesisbehandeling voordat geverfd werd, terwijl de aluminium platen minutieus zijn gerestaureerd met TIG-lassen. De motorkap heeft een interne gegalvaniseerde structuur en de huid bevestigd met massieve niet-geverfde klinknagels in originele stijl. Daarnaast zijn bovenste deurframes, achterdeur en volledig nieuwe gehomologeerde vensterglazen geïnstalleerd. Inbegrepen is een set boogkasten en een Exmoor Trim-zandkleur canvas van katoen, en de originele wielen met vijf instulpingen zijn gerestaureerd met tijdsgebonden Fedima Town and Country-banden, inclusief de twee reserves.
INTERIEUR:
De cabine beschikt over volledig nieuwe voorstoelen van Exmoor Trim in zwarte kunstleer, gemonteerd op behandelde en oven-gestookte frames. Achterin bevinden zich vier individuele banken met vaste UNF-schroefdraadmoeren voor snelle demontage. Het originele stuurwiel is gerestaureerd en afgewerkt met 2K epoxyverf. Voor comfort is er de ronde Bosch-verwarming uit die tijd, gerestaureerd en bediend via de originele Lucas-variator. De voorvloeren zijn vernieuwd in antislijtend versterkt aluminium en de achterklep behoudt de gegalvaniseerde metaalbanden die zijn vastgeremd. Bovendien is er discreet geïntegreerde LED-verlichting in de handschoenenkast en USB/12V-aux-spanningspunten in het dashboard en de achterzijde.
MECANICA:
De 3-punt dieselmotor is volledig herbouwd en volgens standaard op maat gecamoufleerd met zuigers, kleppen, klepzittingen en Santana-oliepomp van oud stock. Alle technische beheer is zorgvuldig verzorgd: geïnjectiepomp en injectoren gereconstrueerd, distributiekit, waterpomp, dynamo, slangensets en brandstoftank gerestaureerd. De originele transaxle (met eerste en tweede versnelling niet gesynchroniseerd) is herzien met nieuwe pakkingen en werkt correct. Zowel de assen als de voor- en achtertrechten zijn opnieuw opgebouwd en gedetailleerd geïnspecteerd met nieuwe pakkingen, keerringen en pivotpunten. De rem- en koppelingssystemen zijn volledig nieuw, behoudens de specificatie van de tijd met nieuw pompen, slangen en een gegalvaniseerd koperen reservoir. De vering is versterkt met extended twin-achs, lange-travelse dempers (stijl 1 ton) en poliuretaan stille blokjes. Tot slot heeft het een volledig nieuw elektrisch systeem met dikkere kabels, een extra zekeringenkast in de gereedschapskist en relaisbeveiliging, die eenvoudig kan worden uitgeschakeld om terug te keren naar het oorspronkelijke circuit met twee zekeringen.
DOCUMENTEN:
Het voertuig beschikt over alle Spaanse documentatie, geregistreerd als Historisch Voertuig en geldige ITV.
Wij raden aan het voertuig vooraf te bekijken en te laten inspecteren voordat u biedt. Voor het maken van een afspraak of voor meer informatie kunt u contact opnemen met Catawiki. Het voertuig is beschikbaar voor ophalen in Cazorla (Andalusië, Spanje). De kosten voor transport, eigendomsoverdracht of exportrechten zijn voor rekening van de koper.
