1962 Fiat 1500 S Cabriolet OSCA
Beschrijving
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rossa - Uit elkaar gehaald voor restauratie - Italiaanse documenten
STORIA E PRESENTAZIONE (Een historisch reddingsverhaal van uitzonderlijk niveau)
Zeer zeldzaam en fascinerend exemplaar van de Fiat 1500 S Cabriolet, meesterwerk van stijl ondertekend door Pininfarina en uitgerust met de legendarische V-tweerandige motor (Twin Cam) ontworpen door OSCA van de gebroeders Maserati.
Deze auto bewaart een buitengewone geschiedenis: na 1962, door de toenmalige gebeurtenissen, werd hij opnieuw geregistreerd als een eenvoudige 1200 cabriolet op een onderstel van de 1500 Cabriolet met motor en versnellingsbak 1200.
Echter, een grote liefhebber en kenner van de merken herkende meteen de ware identiteit van het koetswerk (de zeldzame OSCA-versie "S" met de kenmerkende onevenredige luchthapper op de motorkap).
Met zorgvuldig onderzoek wist hij de juiste OSCA V-tweerandige motor en de bijbehorende versnellingsbak terug te vinden en aan te schaffen, waardoor dit zeldzame stuk Italiaanse autogeschiedenis werd gered. De eigenaar begon in 2017 met gepassioneerde restauratie en voorzag de auto opnieuw van de prestigieuze, correcte techniek aan boord.
Helaas is hij vóór voltooiing overleden.
De auto staat al sinds 2018 droog onder dak en wordt vandaag voorgesteld als een zeer belangrijk project voor een totale restauratie, met het onderzoeks- en herontdekkingswerk van motor en versnellingsbak reeds met succes afgerond.
HUIDIGE STAAT VAN HET VOORBIJDEN (Volledig uit elkaar gehaald voor restauratie)
Carrosserie en Draagtak
De auto is rood van kleur en momenteel volledig uit elkaar, in afwachting van een volledige restauratie van de carrosserie (plaatwerk, voorbereidende werkzaamheden en lakwerk).
De draagstructuur is gezond en vormt een solide en uitstekend uitgangspunt voor een restauratie op het hoogste niveau.
Mechaniek OSCA
De hoogwaardige OSCA-V-tweerandige motor en zijn originele mechanische versnellingsbak zijn al gemonteerd in de auto op hun steunpunten. Tijdens de eerste fase van de restauratie (2017) werd de mechaniek succesvol herstart en de auto was rijdbaar (zelf persoonlijk getest) voordat de definitieve stilstand in 2018 plaatsvond.
Onderdelen, Interieurs en Zitting
De onderdelen van de auto, de interieurs en de bekleding zijn uit elkaar genomen en opgenomen in de collectie om te worden gerestaureerd en teruggeplaatst; naar verwachting zullen veel onderdelen vervangen moeten worden.
De binnenzaal is historisch opnieuw bekleed met imitatieleer (Vipla/Sky) uit die tijd in de iconische rood-zwart tweekleurige combinatie, een prachtige getuigenis van de smaak van die periode.
Dubbele Mechaniek Als Toebeschrijving Included
Samen met de auto worden ook de motor en de 1,2 liter van de transmissie geleverd (voorheen gemonteerd op de auto).
Een extra waardevolle reserveonderdelenverzameling van groot verzamelgebied.
DOCUMENTATIE EN HISTORISCHE BEKLEEDING
De auto wordt verkocht met een duidelijke en waardevolle bureaucratische situatie voor historische traceerbaarheid:
Documenten en Italiaanse kentekenplaten
Diverse historisch boekjes en bijbehorende documenten inbegrepen in de collectie, essentieel om de geschiedenis van het voertuig te documenteren.
Auto zichtbaar en op te halen in Spello (PG)
