1980 Land Rover Santana 110
Beschrijving
Land Rover Santana 110 1980 - Volledig RDW gekeurd en geregistreerd op Nederlands kenteken - Recent bijna € 5.000,- geïnvesteerd (december 2024) - Alle aandachtspunten professioneel hersteld - APK tot januari 2027 - 8 zitplaatsen - Stuurbekrachtiging HISTORIE/DOCUMENTATIE De Land Rover Santana: in licentie van het Britse Land Rover werden deze auto's vervaardigd in Spanje. Deze 110 werd gebouwd in 1980 en is recent door ons geïmporteerd uit Spanje. Vervolgens is grondig in de auto geïnvesteerd wat blijkt uit onderhoudsfacturen, ter waarde van bijna € 5.000,- in totaal. De auto beschikt over een origineel en zeer hard chassis. Dankzij het warme Spaanse klimaat is minimale roestvorming aanwezig, maar wel is wat oppervlakkige roest aanwezig wat te zien is op de foto's. Bij rijden in Nederland is het aan te raden om de auto tegen verdere roestvorming te behandelen. De auto is recent op Nederlands geregistreerd en is hiervoor uitgebreid gekeurd bij de RDW. De APK is geldig tot januari 2027. EXTERIEUR Het exterieur bevindt zich nog in tamelijk originele staat, met gebruikerssporen die passen bij de auto. De originele kentekenplaten zijn nog aanwezig. Het witte lakwerk springt in het oog. Op de dakrails kunnen reservebanden bevestigd worden en aan de voorzijde kan een lier bevestigd worden voor optimaal off-road gebruik. INTERIEUR Het robuuste verkeert in gebruikte maar relatief nette staat. De met kunstleder bekleedde vaste stoelen zijn onbeschadigd. Maar liefst 8 personen kunnen plaatsnemen in de auto, waarvan twee op opklapbare stoelen helemaal achterin. TECHNISCH Er is een trekhaak geïnstalleerd waarvan de verlichting nog dient te worden aangesloten. Groot voordeel is dat de auto over stuurbekrachtiging beschikt. Uiteraard beschikt hij over 4-wielaandrijving, die door middel van een knop is in te schakelen. De banden verkeren nog in zeer goede staat. De auto start, rijdt, schakelt en remt goed. Er is dan ook ca. € 5.000,- in de auto geïnvesteerd. Helemaal rijklaar voor vele avonturen dus! Onder meer het volgende is recent vervangen/uitgevoerd: - Stuurkogels en stangen vervangen - Aandrijfas vervangen - Alle remleidingen met corrosie vervangen met remslangen - Stuurdemper en stuurkogelhoezen vervangen - Fusees gereviseerd - Achterlichten en ruitenwissers voorzijde vervangen - Remmen rondom gangbaar gemaakt en hersteld - V-riemen vervangen ALGEMEEN Opgericht in 1955 onder de naam Metalúrgica de Santa Ana voor de bouw van landbouwwerktuigen, bouwde Santana sinds 1956 terreinauto's van Land Rover in licentie die grotendeels werden vervaardigd zonder geïmporteerde onderdelen van de Britse moederfabriek. Santana produceerde verschillende modellen en was ook buiten Spanje erg populair bij landbouwers en veehouders.Concurrenten waren er toen nauwelijks op de binnenlandse markt, aangezien Santana de enige producent van terreinauto's in Spanje was. Concurrenten in de autosector waren allemaal licentiehouders of joint ventures met buitenlandse bedrijven, onder andere Renault (in Spanje FASA), Citroën en FIAT (in Spanje Seat). De reden hiervoor waren hoge douanetarieven en importquota tijdens de Franco-tijd. Daardoor was de import van buitenlandse nieuwe auto's bijna onmogelijk en de Spaanse markt voor zelfstandig ontwikkelde productlijnen erg klein. Pas in 2011 is Santana opgeheven.
