1979 Jaguar XJS V12
Beschrijving
STERKE PUNTEN :
• Gezochte eerste « pre-HE »-serie met originele 5,3-liter V12-motor
• Gereviseerde motor en automatische versnellingsbak, met slechts 30.000 km sinds de revisie
• Recentelijk meer dan € 12.000 geïnvesteerd, met facturen en een onderhoudshistorie die teruggaat tot 1990
• Heldere historie met 4 eigenaren en een volledig dossier van de mechanische restauratie
HISTORIE/INTRODUCTIE :
De Jaguar XJ-S werd in 1975 geïntroduceerd als opvolger van de iconische Type E en maakte indruk met zijn vooruitstrevende grandtourer-design van Malcolm Sayer en zijn indrukwekkende V12-aandrijflijn. De eerste series, geproduceerd vóór de introductie van de High Efficiency (HE)-cilinderkoppen in 1981, zijn bijzonder gewild bij verzamelaars vanwege hun authentieke originele configuratie en kenmerkende bumpers.Deze Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé uit 1979 verkeert in de originele pre-HE-configuratie. De auto is in Frankrijk geregistreerd en heeft Franse autopapieren. De teller staat op 201.000 km en sinds 2010 is de auto in handen van de vierde eigenaar.
EXTERIEUR :
De carrosserie is structureel in goede staat. Volgens de informatie verkeren ook de onderzijde en de bodemplaten in goede staat, zonder bekende structurele corrosie. De lak is ongeveer vijftien jaar geleden opnieuw aangebracht. De chromen delen, ruiten en verlichting zijn gezien de leeftijd van de auto goed bewaard gebleven. De rubberen afdichtingen zijn vervangen, met uitzondering van die rond de achterruit. Een set voor- en achterbumpers, evenals diverse extra afdichtingen en slangen, wordt bij de auto meegeleverd.
INTERIEUR :
Het originele interieur heeft zijn authenticiteit behouden, met de originele zwarte lederen bekleding die een lichte, gelijkmatige patina vertoont, passend bij de kilometerstand. De stoelen, deurpanelen en het dashboard zijn goed bewaard gebleven. De hemelbekleding is onlangs vernieuwd. Alle instrumenten en bedieningselementen op het dashboard werken, inclusief de automatische klimaatregeling.
MECHANISCH :
De auto is uitgerust met de originele 5,3-liter V12-motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De motor en versnellingsbak zijn volledig gereviseerd door de vorige eigenaar en hebben sinds die revisie 30.000 km gereden. De motor start probleemloos, zowel koud als warm, en de transmissie schakelt soepel. De afgelopen jaren is er voor meer dan € 12.000 aan werkzaamheden uitgevoerd, waaronder revisie van het remsysteem, de airconditioning, het koelsysteem en de ontsteking, vervanging van de schokdempers en herstel van de afdichting van het achterdifferentieel. Een reserveontstekingssysteem maakt eveneens deel uit van het aanbod.
DOCUMENTEN :
De volgende documenten en historische gegevens zijn beschikbaar:
• Franse autopapieren
• Volledige historie van onderhouds- en reparatiefacturen vanaf 1990
• Compleet dossier van de mechanische restauratie
• Origineel instructieboekje
• Technische gegevensbladen van de GM400-versnellingsbak en het elektronische injectiesysteem
• Officieel technisch handboek van British Leyland
Te bezichtigen op afspraak in het departement Eure (27), op ongeveer 20 km van Évreux.
De kosten voor het ophalen, transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportkosten of kosten voor het verkrijgen van het certificaat van overeenstemming (COC) zijn voor rekening van de koper.
Ophalen nabij Évreux of in Parijs, in overleg.
