1958 Austin-Healey 100 SIX BN6
Kenmerken
Beschrijving
HIGHLIGHTS:
• Gezochte tweezits Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster uit het bouwjaar 1958
• Karakteristieke tweekleurige kleurstelling in rood met zwart, gecombineerd met een origineel rood lederen interieur
• Krachtige zescilindermotor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en een recent vernieuwde wielophanging
• Voorzien van een zwarte cabrioletkap, losse opzetramen (sidescreens) en verzorgd chroomwerk
• Geleverd met Franse kentekendocumenten (carte grise) en een afgelezen tellerstand van 20.582 miles
HISTORIE & OVERZICHT:
De Austin-Healey 100-Six werd in 1956 geïntroduceerd als opvolger van de viercilinder Austin-Healey 100 en markeerde de komst van de geliefde zescilinder BMC C-Series motor binnen de 'Big Healey'-familie. Waar de BN4 een 2+2-zits configuratie bood, introduceerde Donald Healey in 1958 de puristische BN6: een rasechte tweezitter met een vloeiendere achterlijn die vandaag de dag bijzonder gezocht is onder liefhebbers en verzamelaars van klassieke Britse sportwagens. Dit specifieke exemplaar dateert uit 1958 en is uitgevoerd in een klassieke rood-zwarte kleurstelling met rood leder. De wagen is voorzien van Franse registratiedocumenten en heeft een afgelezen tellerstand van 20.582 miles.
EXTERIEUR:
De carrosserie bevindt zich in een goede staat met nette pasnaden en een tweekleurige lakafwerking in rood en zwart. De lak vertoont lichte gebruikssporen, fijne krasjes en steenslag conform regelmatig gebruik. Het chassis en de bodemplaat verkeren in een solide toestand; in het verleden zijn er enkele vakkundige herstellingen aan het chassis uitgevoerd. Het chroomwerk van de bumpers, grille en sierlijsten verkeert in een zeer verzorgde conditie met een mooie glans. De zwarte handbediende stoffen cabriokap is netjes en heel. Bij de wagen worden tevens de bijbehorende losse opzetramen (sidescreens) meegeleverd.
INTERIEUR:
Het interieur beschikt over originele rode lederen stoelen die een stijlvol contrast vormen met de carrosserie. De lederen bekleding vertoont normale gebruikssporen en patina, zonder scheuren of ernstige beschadigingen. Het dashboard, het klassieke stuurwiel en de aanwezige instrumenten presenteren zich in een nette, verzorgde staat.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 2,6-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De motor start vlot bij zowel koude als warme toestand, loopt regelmatig en de versnellingsbak schakelt zuiver. De remmen, de koppeling en de aandrijfriemen verkeren in goede staat en de ophanging is recentelijk vernieuwd. Er is sprake van een minimaal olieverlies tussen de motor en de versnellingsbak. Vanwege het ontbreken van een sluitende onderhoudshistorie wordt geadviseerd om vóór regelmatig gebruik een grote onderhoudsbeurt te laten uitvoeren.
DOCUMENTEN:
Het voertuig wordt geleverd met de originele Franse kentekenpapieren (carte grise). Tevens zijn er enkele losse onderhoudsfacturen aanwezig (geen volledige onderhoudshistorie).
De auto kan worden bezichtigd en afgehaald in Hooglede, België. Het wordt aangeraden om het voertuig eerst te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten of registratiekosten is voor rekening van de koper.
Kenmerken
