1967 Ford Mercury - Comet Caliente Cabriolet
Kenmerken
Beschrijving
HIGHLIGHTS:
• Buitenkracht uitzonderlijk zeldzame Mercury Comet Caliente Convertible uit het laatste productiejaar 1967
• Eerste aflevering op 30-06-1967 in Parijs; sinds 1987 in Nederland en volledig gerestaureerd
•aangedreven door een volledig opnieuw gebouwde 302 cui (5,0 liter) V8-motor, omgebouwd voor onbenze vloeistof en elektronische ontsteking
• Elektrisch bediend cabriodak en opgefriste automatische transmissie
• Poolse oldtimer-registratiepapieren, gekeurd en verzekerd
HISTORIE/OVERZICHT:
De Mercury Comet Caliente Convertible is een van de moeilijkst te vinden Amerikaanse cabriolet-raarheden uit de late jaren zestig. Als luxueuze topversie van de Comet-reeks overtuigde de Caliente met hoogwaardige uitrusting, elegant ontwerp en verfijnde afwerking. Zelfs op de Noord-Amerikaanse markt geldt dit model vandaag als een gewilde zeldzaamheid.
Dit voertuig stamt uit het laatste modeljaar 1967 en werd op 30 juni 1967 voor het eerst in Parijs afgeleverd. In 1987 kwam de Comet naar Nederland, waar hij volledig gerestaureerd is. Tegenwoordig bevindt de auto zich in Tsjechië (Jablonec nad Nisou), is rijdbaar en beschikt over Poolse oldtimer-registratiepapieren.
KOETSERIE/LAK:
De koets heeft na de eerdere volledige restauratie een ordentelijke en verzorgde algehele staat. De rode lak harmonieert met de rijkelijk aanwezige chromen versiersel en de vrijwel nieuwe witwielbanden. Het zwarte, elektrisch bediende cabriodak opent en sluit feilloos; de kapstof vertoont slechts geringe, leeftijdsgebonden gebruikssporen.
INTERIEUR:
Het interieur oogt verzorgd en authentiek in de stijl van de jaren 60. Het brede dashboard is voorzien van zwarte stoelen, houtdecoratieve toepassingen, chromen accenten en het grote originele stuur. Tot de entertainmenttechniek behoort een radio met cassettespeler en een extra CD-wisselaar.
TECHNIEK:
Onder de lange motorkap werkt een volledig opnieuw gebouwde 302 cui (5,0-liter) V8-motor, die enkele jaren geleden de oorspronkelijke 289 cui V8 verving en sinds de herbouw slechts enkele kilometers heeft gelopen. De cilinderkoppen zijn aangepast voor werking op loodvrije brandstof en er is een elektronische ontsteking ingebouwd. De automatische transmissie is volledig overhauled; bovendien zijn het remsysteem, de dynamo en de startmotor vernieuwd.
DOKUMENTEN:
Het voertuig beschikt over Poolse oldtimer-registratiepapieren, is gekeurd en verzekerd. Historische documentatie bevestigt de eerste levering in Parijs (1987) en de daaropvolgende invoer naar Nederland.
Een bezichtiging is na voorafgaande afspraak mogelijk in Jablonec nad Nisou, Tsjechië.
Kenmerken
