1977 Volkswagen T2b FüKW
Beschrijving
BELANGRIJKSTE PUNTEN:
• Zeldzame VW T2b leidingwagen (FüKW-TEL) van de rampenbestrijding
• Aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met 51 kW / 70 pk
• Eerste toelating op 28-05-1980 met modeljaar 1977
• Grotendeels in originele staat met originele inzetuitrusting
• Inclusief aparte FuG-7b-communicatie-installatie en 5 m uitschuifbare mast met antenne
HISTORIE/OVERZICHT:
De Volkswagen T2b, de vernieuwde tweede generatie van de legendarische transporter, diende decennialang als veelzijdige basis voor overheidsinstanties en hulpdiensten. De leidingwagen (FüKW-TEL) van de rampenbestrijding fungeerde bij grootschalige schade- en rampen als mobiele leiding- en telecommunicatiemodule. De vroege uitvoering van de T2b in deze configuratie is tegenwoordig een absolute rariteit; voor de eerste generatie zijn slechts 112 aangeschafte voertuigen gedocumenteerd.
Volgens de aanwezige originele documenten werd dit voertuig op 01-07-1980 door de Bezirksregierung Braunschweig overgedragen aan de stad Göttingen en daar ingezet als leidingsvoertuig met telecommunicatieapparatuur onder het kenteken GÖ-8001. Het chassisnummer verwijst naar modeljaar 1977, terwijl de eerste toelating op 28-05-1980 plaatsvond. Het voertuig verkeert grotendeels in originele toestand en bewaart zijn historische betekenis als zeldzaam overheidsvoertuig.
KOETSER/LAK:
Ontbrekende of onvoldoende informatie in de tekst of op de verkopersfoto's.
INTERIEUR:
Het voertuig beschikt grotendeels over de originele inzetuitrusting van de rampenbestrijding. Bij de speciale uitrusting horen een complete FuG-7b-communicatie-installatie met toebehoren, evenals een 5 m uitschuifbare mast met antenne, die achteraan gemonteerd is. Deze componenten worden het voertuig separaat meegeleverd.
TECHNIEK:
Het voertuig wordt aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met een vermogen van 51 kW / 70 pk. Verdere technische details over staat van mechaniek, versnellingsbak, remmen of onderstel zijn in de verstrekte tekst niet opgenomen.
DOCUMENTEN:
Tot het voertuig behoren originele documenten die de historische overdracht op 01-07-1980 door de Bezirksregierung Braunschweig aan de stad Göttingen bewijzen.
