1983 Mercedes 230GE
Beschrijving
ALGEMEEN:
Mercedes-Benz 230GE jaar 1983, handgeschakeld 4 versnellingen, met reductor en differentieblokken en centraal transfer, de kilometerteller geeft 80.100 km aan en door de algemene staat van de mechaniek lijkt dit realistisch. Als interessant gegeven voor liefhebbers en verzamelaars: 1983 was een emblematisch jaar voor de Geländewagen-saga, waarmee de robuustheid van de W460-serie werd bevestigd. De M102-motor van 2,3 liter met mechanische Bosch K-Jetronic injectie die in deze 230GE-versie aanwezig is, betekende een grote sprong in betrouwbaarheid en respons ten opzichte van de voorgaande carburatiemodellen, en was een van de meest duurzame motoren uit die tijd vanwege een uitstekende balans tussen koppel en eenvoud. Dit exacte model deelt de militaire en reddings- ADN die de G-Klasse wereldberoemd maakte, waardoor het een stijgende waarde is op de huidige markt voor klassieke auto's dankzij zijn iconische drie blokkering-configuratie.
KOFFER/LAADBAK EN LAK Wilt u de carrosserie en lak beschrijven zoals in de originele tekst? (Vertaling gaat verder onder)
CARROSSERIE EN LAK:
De carrosserie heeft op meerdere plaatsen kleine roestplekken zoals op de foto's te zien is, wat vrij normaal is bij deze auto's omdat roest na verloop van jaren vaak voorkomt, maar er zijn geen grote of opvallende gaten, waardoor het een gemakkelijk te repareren basis is. De achterdeur heeft nauwelijks roest en hangt niet los van de bevestigingen. Het chassis vertoont ook weinig roest en heeft geen laswerk of soortgelijke reparaties nodig. Het onderste gedeelte van de mechaniek vertoont vrij veel roestvlekken maar deze zijn puur oppervlakkig, wat garandeert dat het voertuig nooit in zeewatergebieden of hoge bergen heeft gereden. De achterkofferslaap niet beschadigd, geen deukjes, krassen of wrijven, wat aantoont dat er geen zware behandeling heeft plaatsgevonden. De originele stalen velgen moeten worden geverfd om er perfect uit te zien, maar in zijn geheel biedt het een zeer goede basis voor een snelle restauratie.
MECANICA:
De motor start gemakkelijk en draait zeer soepel. Vereist routinematig basisonderhoud zoals het vervangen van accessoiresriemen, filters en olie. De versnellingsbak schakelt goed en nauwkeurig, terwijl de koppeling ook goed functioneert zonder slijtage. Het remsysteem reageert goed, inclusief de handrem. De banden zijn in goede staat om zonder problemen door de APK te komen. De vering en dempers functioneren correct. Op de weg rijdt hij zeer goed, stabiel en zonder speling in de ball joints of vreemde geluiden van welke aard dan ook.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert opmerkelijk goed bewaard voor zijn leeftijd, waar de bekleding van de stoelen en het plafondbekleding in goede staat zijn, en de originele en robuuste sfeer van de Mercedes-Benz uit de jaren 80 behouden blijft.
DOCUMENTATIE:
De beschikbare documentatie bestaat uit de Franse grijze kaart, getekend met de uitschrijving wegens verkoop. Met deze documentatie is het voertuig volledig geschikt om als klassieke of historische auto in te schrijven in elk EU-lidstaat.
AFHALING:
Het voertuig is beschikbaar voor inspectie en afhaling in de plaats Rellinars, in de provincie Barcelona (autonome regio Catalonië), Spanje.
