1952 Alfa Romeo 1900 M "Matta" (AR-51)
Kenmerken
Beschrijving
IN RISALTO:
• Rara Alfa Romeo 1900 M "Matta" (AR-51) uit 1952 geproduceerd in minder dan 2.000 exemplaren
• Conservatieve restauratieproject op een mijlpaal in Italiaanse terreinwagens
• Langwerpige staalconstructie en balken met vierwielaandrijving en 100% achterdiffblok
• Uitgerust met ouderdomsplaquettes en documenten klaar voor eigendomsoverdracht
STORIA/PANORAMICA:
L\'Alfa Romeo 1900 M "Matta" (Autovettura Ricognizione 1951 - AR-51), geproduceerd tussen 1952 en 1954 in minder dan 2.000 exemplaren voor voornamelijk militair doeleinde, vertegenwoordigt een van de zeldzaamste en meest intrigerende terreinwagens uit de Italiaanse autohistorie. Ontwikkeld rondom een stevige balken- en traverse-constructie van staal, onderscheidt de "Matta" zich door technische verfijningen die ongewoon waren voor terreinvoertuigen uit die tijd, waaronder onafhankelijke voorwielophanging met vervormbare vierhoeken en torsie stangen. De vierwielaandrijving is voorzien van een handbak met vier versnellingen en reductiebak, handmatige inschakeling van de voorwielaandrijving en 100% achterdiffblok. Dit exemplaar uit 1952 verschijnt als een project voor restauratie dat niet al te ingrijpend is, volledig met documentatie en ouderdomspapieren.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
De staalcarrosserie is volledig open maar voorbereid voor een canvaskraam, uitgerust met kantelbare voorruit, windportieren en plaatsing voor reservewiel op de motorkap of achter de voorstoelen. Het front toont de kenmerkende schuin-ribbelgrill in de vorm van het Alfa Romeo-keizerschild, geflankeerd door twee koplampen met grilles ter bescherming. Voor de deuren bevinden zich de bladindicatoren en grilles voor de afvoer van warme lucht uit de motorruimte, terwijl aan de achterkant de bijl, de bijl-essentiele uitrusting en de trekhaak voor eventueel remorquage aan de buismontage zijn bevestigd. De auto wordt aangeboden in de huidige conservatieve staat, klaar voor restauratie.
INTERNI:
Het interieur is ontworpen om tot 6 personen te herbergen (2 op de voorstoelen en 4 op de twee longitudinale achterbankjes), met bekleding in vinyl. Het metalen dashboard toont de ronde instrumenten achter het stuurwiel met drie spaken in zwarte bakeliet, inclusief de hoofd-tachometer/km-teller en de secundaire indicatoren (brandstofniveau, oliedruk en watertemperatuur). In het midden van het dashboard bevindt zich het originele blazoen met de maximumsnelheden per versnelling, terwijl aan de passagierszijde de grijphendel en de onderliggende metalen opbergvak aanwezig zijn.
MECCANICA:
De auto wordt verkocht zonder motor. De originele mechaniek voorzag in een tandstuur en vierverdelingaar en trommelremmen op alle vier wielen met een handrem die op de transmissie werkt. Het chassis, de ophanging en de transmissie hebben restauratie en revisie nodig in het kader van de algehele restauratie van het voertuig.
DOCUMENTI:
De auto wordt geleverd met de originele kentekenplaten en de geldige circulatiedocumentatie, gereed voor eigendomsoverdracht of voor uitvoerprocedures.
Kenmerken
