1962 Daimler Majestic Major DR450 Limousine
Beschrijving
SAMENVATTING:
• Een van de slechts 800 geproduceerde Limousine DR450 en een van ongeveer 20 exemplaren die nog bestaan met stuur aan de linkerkant
• De enige die in 1962 nieuw aan Italië is geleverd (Ditta Mellin di Milano)
• Behoudt de eerste zwarte Milano-kentekenplaten uit 1962 en het originele boekje met pagina's
• Voorzien van de 4,5-liter V8-motor ontworpen door Edward Turner
• Voorzien van Heritage-certificaat dat matching numbers, de originele kleuren en levering in Italië bevestigt
VERHAAL/OVERZICHT:
De Daimler Majestic Major Limousine (DR450), geproduceerd in circa 800 exemplaren, vertegenwoordigt de nieuwste luxueuze topklasse en de grootste uitdrukking van het merk Daimler vóór de overname door Jaguar. In vergelijking met de standaardversie (DQ450) werd de Limousine DR450 gekenmerkt door een extreem ruime achtercabine met elektrisch scheidingspaneel, tafeltjes van notenhout en inklapbare extra zitplaatsen in de kofferbak. Onder de motorkap klopt een krachtige 4,5 liter V8, volledig gietijzer en aluminium, ontworpen door Edward Turner, gecombineerd met de Borg-Warner automatische transmissie en een vierwielremsysteem met schijven.
Dit exemplaar is de enige die in 1962 nieuw aan Italië is verkocht aan Ditta Mellin in Milaan. Vervolgens heeft het in Zwitserland en in Hongkong gestaan, om daarna opnieuw te worden aangekocht door een Engels veilinghuis en weer in Italië terecht te komen. Doordat het nooit was uitgeschreven, is het her-ingeschreven terwijl het zijn eerste zwarte Milano-kentekenplaten uit 1962 en het originele, paginaboekje behield. Het voertuig heeft zojuist de periodieke keuring met regelmatige uitslag gehaald, geldig tot september 2028.
CARROSSERIE/VERNISTING:
De carrosserie presenteert zich in de originele tweekleurige combinatie lichtgrijs en donkergrijs. Enkele onvolkomenheden en kleine bubbels in de lak zijn zichtbaar. De rubberen venstergummi's vertonen door ouderdom scheurtjes, terwijl de chromen delen grotendeels goed bewaard en in orde zijn.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in opmerkelijk originele staat. De bekleding heeft de authentieke tijdgebonden configuratie met leder voorin en wollen stof in het achtergedeelte, in uitstekende staat met minimale en fysiologische gebruikssporen. De krassen op het dashboard en de portieren vertonen lichte oppervlakkige scheurtjes. Het elektrische scheidingsglas tussen bestuurdersplaats en achterruimte werkt perfect, evenals de inklapbare extra zitjes, de zonneschermen en de binnenverlichting.
MECHANICA:
De 4,5-liter V8-motor start direct en draait soepel, met een uitstekende oliedruk zoals weergegeven op het dashboard. De Borg-Warner automatische transmissie en het remsysteem functioneren naar behoren. De uitlaat is luidruchtig en vereist reparatie of vervanging van enkele onderdelen. De banden zijn van origineel maat en type, maar niet recent gemonteerd.
DOKUMENTEN:
De auto wordt geleverd met een rijk verspreide documentatie die historisch is gedocumenteerd en het volgende omvat:
• Origineel inschrijvingsboekje met pagina's uit 1962 en nieuw Europees formaat boekje (met keuring geldig tot 09/2028)
• Heritage-certificaat dat alle chassis- en motorennummers, originele kleuren en levering in Italië bevestigt
• Documentatie van de geschiedenis van alle eigendomsoverdrachten
• Originele gebruiks- en onderhoudshandleidingen en bijlagen
• Dubbele sleutels, gereedschap aan boord en reservewiel
• Oude ASI-inschrijving en kopie van een Engelse tijdschrift met een artikel gewijd aan dit specifieke exemplaar
