1977 Triumph Spitfire
Beschrijving
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
De auto is volledig herbouwd, nieuwe moderne lak, met een grondig vernieuwde motor, nieuwe oversized zuigers, moderne koelsysteem met elektrische ventilatoren, een gemoderniseerd elektrische systeem, elektronische ontsteking, en een interieur met echt leer in Porsche Carrera rood. Verwarmde stoelen en kopscherming tegen rollen, nieuw soft top; uitgerust met handgemaakte tubeless wielen met centrale vergrendeling. Het gebruikt nieuwe, modern-spec onderdelen en rijdt perfect in elk weer. Ik beschik over alle facturen van de bouw, evenals de technische handleidingen voor de upgrades. Ik heb alle foto's van het begin van het project.
BOUW- EN LAKWERK
De auto is tot op het blote metaal geblancheerd – zowel het koetswerk als het chassis. Het is vijf jaar geleden geschilderd met een Mercedes metallic kleurcode. De lak ziet er perfect uit; er zijn enkele kleine krassen, maar niets wat polijsten niet zou verwijderen. De lak is nog niet gepolijst. Het koetswerk is van binnenuit geïsoleerd met STP-plaatmateriaal.
TECHNISCHE STAAT
Nieuw, verbeterd remsysteem met geventileerde schijven en Kevlar-remblokken; alle onderdeks onderdeks ophangingsbussen en koppelingen zijn nieuw en gemaakt van polyurethaan, inclusief de stuurbekrachtiging; nieuw verstelbaar Koni Classic-onderstel; moderne tubeless draadvelgen met centrale vergrendeling; nieuwe banden.
De motor is volledig opnieuw opgebouwd als nieuw, met oversized hoogcompressie zuigers en ringen, een nieuw timing-systeem, en een nieuwe dynamo en startmotor; nieuw Revotech elektrisch koelsysteem; moderne "123 Ignition" elektronische ontsteking met 16 ontstekingsonderwerpen; moderne Facet brandstofpomp met drukregelaar en een modern elektrisch systeem met zekeringen en relais.
Nieuw Weber DCOE 45-carburetor, dyno-getuned, inclusief service- en afstel handleidingen en een jets-kit om aan elke opstelling te voldoen.
Het roestvrijstalen uitlaatsysteem – van voor naar achter – is geproduceerd in het VK door Phoenix Exhaust en heeft een bevestigingspunt voor een lambda-sensor ten behoeve van afstemming.
De auto is praktisch nieuw; hij heeft 2.600 km gereden sinds de herbouw en heeft zijn inloopperiode net voltooid. Olie-wisselingen vonden plaats bij 500, 1.500 en 2.500 km met Motul 300V olie. Hij rijdt uitstekend in elk weer.
INTERIEURTOESTAND
Het interieur is geïsoleerd met STP-folie; nieuw tapijt met twee sets aangepaste vloer mattendiensten. Moderne, verwarmde stoelen met kopscherming; moderne Smiths Magnolia dashboardmeters; nieuwe, moderne LED aan/uit-schakelaars. Alle bekleding is nieuw, gemaakt van echt leer in Porsche Carrera Red met keramische coating, een gereedschapsset gemaakt van hetzelfde leer, evenals een reistas – ook gemaakt van hetzelfde leer en met dezelfde stiknaden. Nieuw mohair soft top.
DOCUMENTATIE
De auto is ingeschreven in Roemenië als historisch voertuig; hij wordt geleverd met een echtheidscertificaat van het British Museum en de oorspronkelijke fabrikant-foto. Het bevat een reparatiehandleiding, de gebruikershandleidingen voor het carburetor en de elektronische ontstekingssysteem, en alle facturen voor onderdelen die voor de auto zijn aangeschaft.
LET OP
De auto zal klaar zijn om opgehaald te worden vanaf 11 september.
