1973 BMW 3.0 csi - e9

Beschrijving

BMW 3.0 CSi Fjord Metallic · SSC-624

There are cars you simply buy – and there are cars whose creation you look forward to.

This BMW 3.0 CSi belongs to the second category.

Its extensive nuts-and-bolts restoration is already well advanced. The bodywork has been completed and the coupé once again shines in its original BMW colour, Fjord Metallic (039).

But the best part is still to come:

Its future owner can help decide how this BMW will be completed.

Which interior? Classic Pedrini wheels or sporty 16-inch Alpina-style wheels? Original driving characteristics or more relaxed long-distance touring with a 5-speed overdrive gearbox? Air conditioning, tinted glass, modern audio technology – or perhaps a somewhat more spirited technical specification?

Step by step, our manufactory will create your personal BMW 3.0 CSi – almost as if you were ordering it new from your BMW dealer in the early 1970s.

Only today, with the opportunity to refine it in just the right places.

With this BMW, Sheer Driving Pleasure begins with the ordering process itself.

The history of this BMW 3.0 CSi

This BMW 3.0 CSi was produced on 3 May 1973 and subsequently delivered through BMW dealer Hansen in Ohlendorf.

As early as 1976, the car was imported to Sweden, where it remained for many years. In 1989, the coupé was taken off the road.

More than three decades later, its second life began: in 2022, the BMW came to Scuderia Sportiva Colonia as a restoration project.

A comprehensive nuts-and-bolts restoration followed. The body was completely dismantled, systematically refurbished and professionally restored. Once all bodywork had been completed, the car was repainted in its original BMW colour, Fjord Metallic (039).

Today, the most complex – and for the quality of any E9, most decisive – part of the restoration has already been completed: before us stands a fully restored and freshly painted body, ready for its final rebuild.

Fjord Metallic suits the large glass surfaces, delicate chrome details and elegant lines of the BMW E9 almost effortlessly. Depending on the light, the colour can appear discreet and refined or surprisingly vibrant – a quintessential early-1970s shade and perfectly suited to a great BMW Gran Turismo.

Two particularly desirable comfort features are already incorporated:

• Steel sliding sunroof

• Four electric windows

Just imagine it: the sunroof slides open, all four side windows disappear – and suddenly you experience that wonderfully open and airy feeling that makes a BMW E9 so special even today.

Scuderia Manufaktur – not just any BMW. Your BMW.

Now begins perhaps the most enjoyable part of the rebuild.

Many important decisions can still be made together with the future owner. The interior, for example, can be finished either in period-correct corduroy upholstery or in high-quality leather. Leather or fabric colour, carpets and door panels can all be coordinated with Fjord Metallic and with the desired character of the car.

The future owner also has a choice when it comes to the technical specification.

Those who wish to experience their E9 as close to the original as possible can choose a classic configuration. Those who intend to enjoy the car regularly on longer journeys may prefer the 5-speed overdrive gearbox. The additional fifth gear lowers engine speed when cruising and transforms the sporting CSi into an even more relaxed and accomplished Gran Turismo.

There is also a choice of wheels:

• original-style 14-inch Pedrini alloy wheels

• sporty 16-inch Alpina-style wheels

On request, the car can also be equipped with tinted glass, air conditioning, classic or modern audio solutions with Bluetooth, individual suspension settings, additional comfort features, or discreet technical and engine upgrades.

After all, an E9 was never built to spend its life beneath a car cover.

It was built to travel.

And that is exactly our philosophy: we do not modernise simply for the sake of modernisation. Every improvement should make you want to drive your BMW more often and with even greater pleasure – without taking away the character that has made it so fascinating for more than five decades.

You decide. We build.

And while the work progresses, the future owner can follow how engine, suspension, electrics, glass, chrome and interior gradually come together again to form a complete automobile.

Until that one moment everything has been leading towards:

Turn the key. Start the straight-six. Open the sunroof. Drive.

And if Fjord is not your colour?

Then it is still well worth talking to us.

Our manufactory regularly has additional BMW E9s at various stages of restoration. With several of these cars, exterior colour, interior specification and technical configuration can still be individually determined.

So if your dream E9 is finished in Inka, Türkis, Chamonix, Polaris or another original BMW colour, you do not have to search endlessly for a finished car that happens to match all of your personal preferences.

Conclusion

For many years, the BMW E9 has been one of the models to which Scuderia Sportiva Colonia has devoted particular attention.

We know their beauty – but we also know the structural weaknesses that require special attention in a coupé more than five decades old. That is why, for us, a high-quality E9 restoration does not begin with leather, chrome or glossy paintwork, but deep within the structure of the body.

With SSC-624, this crucial foundation has already been created.

Now begins the enjoyable part.

It is now about leather, wheels, technology, comfort – and about creating the individual character of this BMW.

BMW's famous slogan “Sheer Driving Pleasure” has accompanied these cars for decades.

With this E9, we would add one more sentence:

The pleasure begins with the ordering process.

Most classics have a specification sheet. Wol-Ta even dedicated an anthem of its own to the BMW E9: “A Master Piece”.

https://www.youtube.com/watch?v=B4leIzwPC8o

Important Information

An individually produced photo book provides comprehensive documentation of all restoration work carried out and underlines the quality of the work performed.

In addition, selected work stages and insights into our manufactory processes can be followed via our YouTube channel “TV Scuderia Sportiva Colonia”, as well as through daily updates on our social media channels on Facebook and Instagram.

Classic cars that are currently in our manufactory, or that have already passed through it, are technically and aesthetically rebuilt or comprehensively reworked as part of our holistic approach. All relevant assemblies – from engine and drivetrain to suspension, functionality, detail and overall appearance – as well as the structural condition of the body are systematically inspected, professionally repaired or rebuilt, and precisely coordinated with one another.

The vehicles we offer are generally located at our Classic Center in Kirchen/Sieg, where we present a curated selection of exceptional classic cars.

Technical development, restoration and refinement are carried out at our location in Dortmund – the birthplace of Scuderia Sportiva. Here, through consistent manufactory craftsmanship, we create both faithful original restorations and individually developed vehicles to the highest standards.

The Scuderia Sportiva Group combines development, manufactory, service and sales within a holistic concept, with a particular focus on classic Alfa Romeo, Maserati, Ferrari and BMW coupés.

Transport throughout Europe is carried out in enclosed trailers. Worldwide deliveries are organised through experienced partners specialising in international vehicle logistics.

Further information about our services and current vehicle offerings can be found at:

www.scuderia-sportiva-colonia.com

Please note:

Viewings are possible by prior appointment only.

All offers are non-binding and subject to prior sale. Our general terms and conditions of business and delivery apply.

The published photographs either show vehicles already delivered or document the current stage of restoration of the vehicle offered here.

BMW 3.0 CSi Fjord Metallic · SSC-624

Il existe des automobiles que l'on achète – et d'autres dont on prend plaisir à suivre la naissance.

Cette BMW 3.0 CSi appartient clairement à la seconde catégorie.

Sa restauration complète « nuts & bolts » est déjà très avancée. Les travaux de carrosserie sont terminés et le coupé arbore de nouveau sa teinte BMW d'origine Fjord Metallic (039).

Mais le plus beau reste à venir :

Son futur propriétaire peut encore participer aux décisions concernant la configuration finale de cette BMW.

Quel intérieur ? Des jantes Pedrini classiques ou des jantes Alpina Style sportives de 16 pouces ? Une configuration fidèle à l'origine ou une conduite plus détendue sur longues distances grâce à une boîte 5 vitesses avec cinquième surmultipliée ? Climatisation, vitrages teintés, système audio moderne – ou peut-être une configuration mécanique un peu plus sportive ?

Dans notre manufacture, votre BMW 3.0 CSi personnelle prend ainsi forme étape par étape – presque comme si vous la commandiez neuve chez votre concessionnaire BMW au début des années 1970.

Avec aujourd'hui la possibilité de la perfectionner précisément là où cela apporte un véritable bénéfice.

Avec cette BMW, le plaisir de conduire commence dès la commande.

La histoire de cette BMW 3.0 CSi

Cette BMW 3.0 CSi a été produite le 3 mai 1973, puis livrée par le concessionnaire BMW Hansen à Ohlendorf.

Dès 1976, la voiture fut importée en Suède, où elle resta pendant de nombreuses années. En 1989, le coupé fut retiré de la circulation.

Plus de trois décennies plus tard commença sa seconde vie : en 2022, la BMW arriva chez Scuderia Sportiva Colonia en tant que projet de restauration.

Une restauration complète de type « nuts & bolts » fut alors entreprise. La carrosserie fut entièrement démontée, systématiquement remise en état et restaurée dans les règles de l'art. Une fois tous les travaux de carrosserie achevés, elle fut repeinte dans sa teinte BMW d'origine Fjord Metallic (039).

Aujourd'hui, la partie la plus complexe – et surtout la plus déterminante pour la qualité d'une E9 – est déjà achevée : nous disposons d'une carrosserie entièrement restaurée et fraîchement peinte, prête pour son remontage final.

Fjord Metallic s'accorde presque naturellement avec les grandes surfaces vitrées, les fins éléments chromés et la ligne élégante de la BMW E9. Selon la lumière, cette couleur peut paraître discrète et distinguée ou étonnamment présente – une teinte typique du début des années 1970, parfaitement adaptée à un grand coupé BMW de type Gran Turismo.

Deux équipements de confort particulièrement recherchés sont déjà intégrés :

• toit ouvrant coulissant en acier

• quatre vitres électriques

Imaginez : le toit ouvrant recule, les quatre vitres latérales disparaissent – et l'on retrouve immédiatement cette sensation d'espace, de lumière et de légèreté qui rend une BMW E9 si particulière encore aujourd'hui.

Scuderia Manufaktur – pas n'importe quelle BMW. Votre BMW.

Commence maintenant peut-être la plus belle phase de la reconstruction.

De nombreuses décisions importantes peuvent encore être prises avec le futur propriétaire. L'habitacle peut par exemple être réalisé avec une sellerie en velours côtelé conforme à l'époque ou en cuir de grande qualité. Couleur du cuir ou du tissu, moquettes et panneaux de portes seront harmonisés avec Fjord Metallic et avec le caractère souhaité pour la voiture.

Le futur propriétaire dispose également de plusieurs choix concernant la configuration technique.

Celui qui souhaite conserver une expérience aussi proche que possible de l'origine pourra opter pour une configuration classique. Celui qui envisage de parcourir régulièrement de longues distances préférera peut-être la boîte 5 vitesses avec cinquième surmultipliée. Ce rapport supplémentaire réduit le régime du six cylindres à vitesse de croisière et transforme le sportif CSi en un Gran Turismo encore plus souverain.

Le choix des jantes reste également ouvert :

• jantes alliage Pedrini de 14 pouces dans le style d'origine

• jantes Alpina Style sportives de 16 pouces

Sur demande, le véhicule peut également recevoir des vitrages teintés, une climatisation, une solution audio classique ou moderne avec Bluetooth, un réglage spécifique du châssis, des équipements de confort supplémentaires ainsi que des optimisations techniques ou moteur discrètes.

Après tout, une E9 n'a jamais été conçue pour passer sa vie sous une housse.

Elle a été conçue pour voyager.

C'est précisément notre philosophie : nous ne modernisons jamais pour le simple plaisir de moderniser. Chaque amélioration doit donner encore davantage envie de conduire sa BMW, tout en préservant le caractère qui fait sa fascination depuis plus de cinq décennies.

Vous décidez. Nous construisons.

Et pendant que les travaux progressent, le futur propriétaire peut suivre la manière dont moteur, châssis, électricité, vitrages, chromes et intérieur retrouvent peu à peu leur place jusqu'à reformer une automobile complète.

Jusqu'à ce moment vers lequel tout converge :

Tourner la clé. Démarrer le six cylindres en ligne. Ouvrir le toit. Prendre la route.

Et si Fjord n'est pas votre couleur ?

Il vaut tout de même la peine de nous contacter.

Notre manufacture accueille régulièrement d'autres BMW E9 à différents stades de restauration. Pour plusieurs de ces voitures, la couleur extérieure, l'intérieur ainsi que la configuration technique peuvent encore être définis individuellement.

Ainsi, si votre E9 idéale doit être en Inka, Türkis, Chamonix, Polaris ou dans une autre teinte BMW d'origine, vous n'avez pas besoin de rechercher pendant des années une voiture déjà terminée qui, par hasard, correspondrait exactement à toutes vos attentes.

Conclusion

Depuis de nombreuses années, la BMW E9 fait partie des modèles auxquels Scuderia Sportiva Colonia consacre une attention toute particulière.

Nous connaissons leur beauté – mais également les faiblesses structurelles qui nécessitent une attention spécifique sur un coupé âgé de plus de cinq décennies. C'est pourquoi, pour nous, une restauration E9 de haut niveau ne commence ni par le cuir, ni par les chromes, ni par une peinture brillante, mais au cœur même de la structure de la carrosserie.

Sur SSC-624, cette base essentielle est déjà réalisée.

Commence maintenant la partie la plus agréable.

Il s'agit désormais de choisir cuir, jantes, technique, confort – et surtout de définir le caractère personnel de cette BMW.

Le célèbre slogan BMW « Le plaisir de conduire » accompagne ces voitures depuis des décennies.

Pour cette E9, nous ajouterions volontiers une phrase :

Le plaisir commence dès la commande.

La plupart des voitures classiques disposent d'une fiche technique. Wol-Ta a même dédié à la BMW E9 son propre hymne : « A Master Piece ».

https://www.youtube.com/watch?v=B4leIzwPC8o

Informations importantes

Un livre photo réalisé individuellement documente de manière complète toutes les étapes de la restauration et souligne la qualité des travaux effectués.

En complément, certaines étapes du travail ainsi que des aperçus de nos processus de manufacture peuvent être suivis sur notre chaîne YouTube « TV Scuderia Sportiva Colonia », ainsi que quotidiennement sur nos réseaux sociaux Facebook et Instagram.

Les voitures classiques actuellement présentes dans notre manufacture, ou ayant déjà bénéficié de notre savoir-faire, sont reconstruites ou profondément révisées sur les plans technique et esthétique selon notre approche globale. Tous les ensembles importants – moteur, transmission, châssis, fonctionnement, détails et présentation générale – ainsi que la structure de la carrosserie sont systématiquement contrôlés, réparés ou reconstruits dans les règles de l'art, puis précisément harmonisés entre eux.

Pour les véhicules issus de notre manufacture, nous accordons une garantie de 12 mois, à condition que toutes les opérations d'entretien et de maintenance soient réalisées chez nous ou par un partenaire de service agréé par nos soins.

Les automobiles que nous proposons se trouvent généralement dans notre Classic Center à Kirchen/Sieg, où nous présentons une sélection soigneusement choisie de véhicules classiques d'exception.

Le développement technique, la restauration et la finition sont réalisés sur notre site de Dortmund – berceau de la Scuderia Sportiva. C'est ici que naissent, grâce à un véritable travail de manufacture, aussi bien des restaurations fidèles à l'origine que des automobiles développées individuellement selon les exigences les plus élevées.

Le groupe Scuderia Sportiva réunit développement, manufacture, service et vente dans une approche globale, avec une attention particulière portée aux Alfa Romeo, Maserati, Ferrari classiques ainsi qu'aux coupés BMW.

Les transports en Europe sont effectués dans des remorques fermées. Les livraisons dans le monde entier sont organisées avec des partenaires expérimentés spécialisés dans la logistique internationale de véhicules.

Pour plus d'informations sur l'ensemble de nos prestations et sur les véhicules actuellement disponibles :

www.scuderia-sportiva-colonia.com

Veuillez noter :

Les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous préalable.

Toutes nos offres sont sans engagement et sous réserve de vente entre-temps. Nos conditions générales de vente et de livraison s'appliquent.

Les photographies publiées montrent soit des véhicules déjà livrés, soit l'état actuel de la restauration du véhicule proposé ici.

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