1965 Mercedes 220S
Beschrijving
ALGEMEEN:
De Mercedes-Benz 220S (W111), liefkozend bekend als "Fintail" of "Heckflosse", is een van de meest iconische en revolutionaireingerigneurs van de Duitse auto-industrie uit de jaren 60. Ontworpen door Paul Bracq, onderscheidde dit model historisch als een van de eerste productievoertuigen met geprogrammeerde deformatiezones om schokken op te vangen, een baanbrekende veiligheidsstap ontwikkeld door Béla Barényi. Dit exemplaar heeft de eigenaardigheid van één eigenaar gedurende heel zijn leven en telt 21.000 kilometer op de teller. Onlangs is het gerestaureerd en weer in gebruik genomen, met een volledige schilderbeurt en volledig nieuw bekleding die de materialen en de oorspronkelijke configuratie respecteren. De auto behoudt een uitzonderlijke, door de oorspronkelijke eigenaar gedocumenteerde historie in een handgeschreven notitieboekje waarin reizen, brandstops en onderhoudsbeurten werden genoteerd; dit wordt samen met een kaart van de afgelegde routes meegeleverd.
CARROSSERIE EN SCHILDERING:
Het voertuig is volledig overgeschilderd twee maanden geleden, waardoor het geen defecten, krassen of lakschade vertoont die typerend zijn voor gebruik. Het werk is uitgevoerd in een garage zonder specialisatie in klassieke auto's, dus de lak is correct hoewel de afwerkingen niet verbluffend zijn. De chromen onderdelen zijn oorspronkelijk van de auto; sommigen ogen wat dof terwijl andere nog een nette glans behouden. De onderkant is vrij van alle roest geobserveerd tijdens het schilderproces en verkeert in zeer goede staat. Alle rubbers van de deuren, de voorruit en de achterruit zijn vervangen door nieuwe.
TECHNIEK:
Er is zojuist een onderhoudsbeurt uitgevoerd en een grondige controle zowel van de motor als van de versnellingsbak. Het geheel functioneert naar behoren en de transmissie schakelt soepel.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in goede staat en de bekleding is volledig nieuw. Het hout op het dashboard onder de voorruit is onlangs gelakt, terwijl de centrale houtpanelen van het dashboard origineel blijven en wat glans missen.
DOCUMENTATIE:
De originele handgeschreven eigenaarsnotitieboekje met de historische registratie van reizen en onderhoud is inbegrepen. Eveneens zijn de facturen van de vervangen onderdelen en van de uitgevoerde mechanische en restauratiewerkzaamheden bijgevoegd.
AFHALING:
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. Indien bod gegarandeerd wordt, is er een opslagperiode van 20 dagen gratis mogelijk.
