1988 Maserati Biturbo ES 2.5 Coupé
Kenmerken
Beschrijving
ALGEMEEN:
Deze aanbieding betreft een Maserati Biturbo ES Coupé 2.5 V6 Twin Intercooler uit 1988, voor het eerst geregistreerd in 1988. Het vertegenwoordigt een van de laatste carbureerde "ES"-exportmodellen die werden geproduceerd voordat Maserati volledig overstapte op injectie, en hij beschikt over uit fabriek meegeleverde stuurbekrachtiging (servosterzo) naast volledige "S"-specificatie-upgrades. In nieuwstaat geleverd aan Spanje, is het voertuig gedurende zijn leven in het land gebleven en behoudt het zijn conditie in een droog klimaat zonder blootstelling aan zout op de weg. Historisch gezien introduceerde Alejandro de Tomaso de Biturbo-reeks in 1981 om Maserati toegankelijker te maken voor een breder publiek, en pionierde daarmee 's werelds eerste productievliegturbo-V6-motor. De exportvariant “E”-modellen (waaronder de prestatiegerichte ES) gebruikten de vergrote 2,5-liter motor in plaats van de domestiele Italiaanse 2,0-liter eenheid uit de belastingklasse. De introductie van twee lucht-lucht intercoolers adresseren de hitteberging-problemen van eerdere ontwerpen, wat het vermogen verhoogde naar 205 pk terwijl de responsieve Weber-carburateurs behouden bleven. Een bekende eigenschap van de Biturbo-generatie is de gevoeligheid van de cabines-instrumenten; de kilometerteller kan falen door bros plastic tandwieltjes en dit defect is bij veel overgebleven Maserati-modellen uit de jaren '80 bekend.
CARROSSERIE & SCHILDERING:
De buitenkant heeft zijn originele fabrieksschilderschema in twee tonen Rosso Red en Anthraciet en verkeert in uitstekende algehele conditie. Het carrosserie-omhulsel, chassisvloer, onderbouw en wielkasten zijn volledig roestvrij. De auto behoudt zijn originele Maserati-alliagevelgen met verse banden in de fabriekmaat (185/65 R14) met minder dan 500 km gebruik.
TECHNISCH:
Vermogen wordt gegenereerd door een 2,5-liter V6 met Weber-carburateurs en twin IHI-turbos met een originele Twin Intercooler-configuratie die 205 pk levert. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde ZF-dogleg-versnellingsbak. Het stuursysteem beschikt over zeldzame fabriekstuurbekrachtiging (servosterzo). De vering is uitgerust met Koni Red voor-ophangingen en Bilstein Yellow achterdempers. De motorkoeling is verbeterd met een geüpgraded hoogwaardige aluminium radiator terwijl de fabrieksschoonheid behouden blijft. Recente vloeistofonderhoud uitgevoerd door een klassieke autoreparatiespecialist omvat verse motorolie, transmissievloeistof, differentieelvloeistof en remvloeistof. Het voertuig start direct en loopt vlot.
INTERIEUR:
De cabine behoudt zijn hoge niveau van originaliteit en bevat de originele radio uit de fabriek. De instrumentencluster toont een kilometerstand van 75.230 km. Het tandwielmechanisme van de kilometerteller is gestopt—een veelvoorkomend fysiek slijtageprobleem bij deze instrumentengroepen—en is doelbewust niet aangepakt om de herkomst van de kilometerteller-assembly te behouden. De werkelijke kilometerstand is apart gedocumenteerd via inspectierapporten.
DOCUMENTEN:
Het voertuig wordt geleverd met een uitgebreid documentatiepakket, inclusief de originele handleiding van de eigenaar, originele serviceboekje, originele Maserati-lederen documentenmap, twee sets sleutels, onderhouds- en reparatie-rekeningen, en volledige Spaanse ITV-keuringsbewijzen die lopen van 2012 tot 2024 en de opbouwende kilometerstanden bevestigen. Officiële Spaanse DGT Historic Vehicle-certificatie is inbegrepen naast originele reserveonderdelen, waaronder de reservemever met complete gereedschapskit, originele radiostilteplaat en originele bekledingaccessoires voor de stoelen.
VERZENDING:
Het voertuig bevindt zich in A Coruña, Spanje. Wereldwijde verzending kan op verzoek worden georganiseerd en onafhankelijke professionele pre-kijpplijneninspecties zijn welkom.
OVERIG:
Na het verkrijgen van officiële Historic Vehicle-registratie-status in Spanje geniet de auto van vrijstelling van de jaarlijkse wegenbelasting (IVTM) en heeft onbeperkte toegang tot stedelijke lage-emissiezones (ZBE) onder de huidige Spaanse milieuwetgeving.


















