1968 Fiat 500 F
Beschrijving
UITGELICHT:
• Mechanische uitvoering Giannini van 700 cc met slechts 1.500 km gereden
• Handgeschakelde vijftraps, schijfremmen voor, en sportieve afstelling
• Zwarte kentekenplaat Roma en originele documenten uit de periode
VERHAAL/OVERZICHT
De Fiat 500 F, geïntroduceerd in 1965 als opvolger van de D-versie, behoort tot de meest succesvolle modellen van de beroemde kleine auto uit Turijn, bedacht door Dante Giacosa. Kenmerkend zijn de voorheen scharnierende portieren om aan te sluiten bij de verkeersregels uit die tijd en vernieuwde stilistische details; de 500 F werd een absolute icoon van Italiaans ontwerp en massa-motortechniek.
Dit exemplaar uit 1968, met Roma als kenteken en complete originele documentatie, onderscheidt zich door een ruime en verzorgdemechanische high-performance afstelling, terwijl de iconische klassieke silhouet onaangetast blijft.
KOETSWERK/VERF
Het koetswerk toont over het algemeen een zeer goede staat, met onderkanten, bodemplaten en stijlen in goede conditie. De lak toont een plezierige afwerking, maar toont enkele gebruikssporen die passen bij de leeftijd: er is een kras op de deur van de passagierszijde en ongeveer 4-5 bubbels in de lak aan de achterzijde nabij het glas. De voorwielen die momenteel gemonteerd zijn wijken af van de achterwielen vanwege de benodigde aanpassing voor de aanwezigheid van het schijfremmen-systeem; een volledige set van vier gelijke wielen wordt aanbevolen.
INTERIEUR
Het interieur verkeert in uitstekende en goed bewaarde toestand, zonder onmiddellijke ingrepen. De bekleding van de zitplaatsen, de portierpanelen en de afwerkingen innen houden een frisse, schone en elegante uitstraling.
MECHANICA
De auto heeft een ingrijpende en significante mechanische revisie ondergaan (met een totale kostenraming van circa 7.000 euro voor de modificaties). De motor, die slechts 1.500 km gelopen heeft sinds assemblage, is gebouwd door de werkplaats/rektering Attilio Giannini en vergrootte de cilinderinhoud naar 700 cc.
Technische configuratie omvat:
• Geavanceerde nokkenas (fase 40/80)
• Vergrote oliepomp met speciaal ontluchtingspunt
• Dubbel-cilinder carburateur Weber afgeleid van Alfa Romeo
• Speciale uitlaatsysteem
• Handgeschakelde vijftraps versnellingsbak
• Voorremmen met schijven
• Volledig sportophanging met verlaagde bladveer en speciale, nieuwe dempers
De auto biedt een bijzonder dynamische en plezierige rijervaring. De enige mechanische interventie die nog als aanbevolen wordt gemeld, is een revisie van het stuursysteem.
DOCUMENTEN:
De auto wordt geleverd met de originele eerste inschrijvingsdocumenten en behoudt de historische zwarte kentekens met provincie Roma.
