1983 Mercedes 230GE
Beschrijving
ALGEMEEN:
Mercedes-Benz 230GE jaar 1983, handgeschakeld 4 versnellingen, met reductie en differentieel- en centrale transferblokken. De kilometrage loopt op 80.100 km en door de algemene staat van de mechanica lijkt dit realistisch. Als interesting dat voor liefhebbers en verzamelaars: 1983 was een iconisch jaar voor de Geländewagen-saga, waarin de robuustheid van de W460-serie werd bevestigd. De M102-motor van 2,3 liter met mechanische Bosch K-Jetronic-inspuiting, aanwezig in deze versie 230GE, betekende een grote sprong in betrouwbaarheid en respons vergeleken met de voorgaande carburatiemodellen, en was een van de meest duurzame motoren van die tijd dankzij een uitstekende balans tussen koppel en eenvoud. Dit exacte model deelt het militaire en reddings-DNA dat de G-klasse wereldberoemd maakte, waardoor het nu in de klassieke markt in opkomst is dankzij zijn iconische configuratie van drie blokken.
KOFFER/KAROSSERIE EN SCHILDERING:
De carrosserie heeft kleine roestplekken op meerdere plaatsen, zoals op de foto's te zien is; dit is gebruikelijk bij deze auto's door de jaren heen, maar er zijn geen grote of significante gaten, waardoor het een gemakkelijke basis is voor restauratie. De achterdeur heeft nauwelijks roest en hangt niet los van de bevestigingspunten. Het chassis vertoont eveneens weinig roest en heeft geen lassen of dergelijk werk nodig. Het onderste deel van de mechaniek heeft vrij wat roestvlekken, maar deze zijn oppervlakkig en garanderen dat het voertuig niet dicht bij zee of in hoge bergen heeft gestaan. De achterbak vertoont geen beschadigingen, deuken of krassen, wat aangeeft dat er geen zwaar behandeling is geweest. De originele ijzeren velgen moeten worden gespoten om er perfect uit te zien, maar samen vormen ze een zeer goede basis voor een snelle restauratie.
MECANICA:
De motor start gemakkelijk en draait erg soepel. Basis onderhoud is nodig, zoals het vervangen van accessoiresriemen, filters en olie. De versnellingsbak schakelt goed en soepel, terwijl de koppeling ook correct werkt zonder slijtage te detecteren. Het remsysteem werkt goed, inclusief de handrem. De banden zijn in goede staat en voldoen voor de APK zonder problemen. De vering en dempers functioneren naar behoren. Op de snelweg rijdt het voertuig zeer goed, stabiel en zonder spel in de balhoofden of vreemde klachten.
INTERIEUR:
Het interieur is opmerkelijk goed bewaard voor zijn leeftijd, waar de bekleding van de stoelen en het bekleedde plafond in goede staat verkeren en de oorspronkelijke, robuuste sfeer van de Mercedes-Benz uit de jaren 80 behouden blijft.
DOCUMENTATIE:
De beschikbare documentatie bestaat uit de Franse kentekenkleurkart (gris) met de uitschrijving wegens verkoop. Met deze documentatie is het voertuig volkomen geschikt om als klassieker of historisch voertuig te worden ingeschreven in elk lidland van de Europese Unie.
AFHALING:
Het voertuig is beschikbaar voor inspectie en afhaling in de plaats Rellinars, provincie Barcelona (autonoom gebied Catalonië), Spanje.
