1930 Hispano Suiza T-49
Beschrijving
Voertuig in ORIGINELE Staat van 1930.
CARROSSERIE / SCHILDEREN:
Voertuig in ORIGINAL toestand. Er zijn geen metaalkap- of schilderwerkzaamheden uitgevoerd.
Uit de foto's blijkt wel dat er enkele deuken in de spatborden, voor- en achterkant zijn. De verf bladdert op een aantal plaatsen. Het moet volledig opnieuw worden geschilderd.
De ramen gaan op en neer, maar de rubbers zijn door de tijd uitgedroogd.
De weinigechromen delen die er zijn, zouden wel een update kunnen gebruiken.
Het is nooit betrokken bij een ongeval, dus zijn er geen laswerkzaamheden of iets dergelijks aan het oorspronkelijke chassis.
MECANICA:
Het voertuig start zowel koud als warm goed op. Alleen moet er wat benzine bij het carburetor worden gevoerd wanneer het lange tijd heeft stilgestaan, vooral om sneller te starten.
Er zit een ontkoppelaar-accu onder de achterbank die perfect werkt.
De banden zijn een paar jaar geleden vervangen, en het is een auto die er niet veel mee heeft gereden.
Vering: bladveren. In goede staat, gewoon vaker smeren.
Radiator: er is ongeveer 5 jaar geleden een radiatorestauratie uitgevoerd wegens lekkage. De huidige werkt perfect.
remmen: oorspronkelijke remmen, de auto remt volgens de laatste ITV-keuring (maart 2026) goed. Niet veel voor zo'n gewicht, maar voldoet aan de normeringen.
Schakel- en koppelingsysteem: geen opmerkingen. Werkt, heeft slechts drie versnellingen en achteruit.
Heeft een dubbele ontsteking, rechts en links, waardoor de ontsteking niet faalt.
INTERIEUR:
Voorin: volledig zittende bank van één stuk in zwarte leer. Dit paneel heeft veren, die zeer versleten zijn, evenals de staat van de originele leer. Versleten.
Achterin: eenstukige bank bekleed met vilt. In goede staat en goed bewaard (kleur Grijs).
Transportrekken: er zijn 2 transportrekken, bekleed in grijs zoals de achterbank. In goede staat.
Interieur: bekleed met canvas, in goede staat.
Sproeier met elektrische Bosch-wisselapparatuur in werking.
DOCUMENTATIE:
Op de foto's staan:
- Technisch rapport
- Kentekencard
- ITV geldig tot februari 2027
Ik heb het certificaat van klassiek Voertuig voor vrijstelling van CO2-belasting in Catalonië, uitgegeven door de Federatie van Historische Voertuigen Catalonië.
ANDERE INFORMATIE:
Dit voertuig heeft een TAXI-licentie gehad in zijn gemeente, omdat het gasten van een hotel naar het treinstation vervoerde. Om deze reden de combinatie van T-49 (6 cilinders) met een 4-cilinder motor van de T-48.
Ik beschik over de taxi-documentatie.
Het beschikt over een interieurvergrendeling in elke deur en een met sleutel af te sluiten achterdeur om de auto volledig af te sluiten.
Alle onderdelen zijn origineel van het model T-49, opgebouwd in Barcelona in 1930.
Het heeft deelgenomen aan verschillende rally-edities, PARIS-BARCELONA en BARCELONA-PARIS.
Het is een UNIEK model, aangezien het in de fabriek van Barcelona is gebouwd, met een T-49-chassis en een T-48-motor. UNIEK
Het staat op naam van een Spaanse Vennootschap, geen natuurlijke persoon.
De auto bevindt zich momenteel in Barcelona.
Bij de kavel horen reserveonderdelen van Hispano die in Frankrijk zijn aangeschaft (om aan de uiteindelijke koper te worden gedetailleerd).
