1964 Daimler V8

Beschrijving

== Informatie in het Nederlands ==

Algemene informatie
Carrosserievorm: Sedan
Tellerstand: 30.000 km
Kleur: Grijs metallic

Technische informatie
Vermogen: 103 kW (140 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 2.500 cc
Brandstofsoort: LNG
Transmissie: 3 versnellingen, Automaat

Interieur
Interieur: blauw, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

De Daimler 2.5 V8, die in 1962 werd gelanceerd, betekende een keerpunt in de geschiedenis van het Britse merk. Na de overname van Daimler door Jaguar in 1960 koos Sir William Lyons ervoor om de identiteit van Daimler te behouden en tegelijkertijd de productie te stroomlijnen. De oplossing was om de technische basis van de Jaguar Mk2 te gebruiken en tegelijkertijd het meest iconische element van Daimler te behouden: de V8-motor, ontworpen door Edward Turner. De resulterende sedan kreeg het elegante en compacte silhouet van de Mk2, maar onderscheidde zich direct door de beroemde golvende Daimler-grille en een luxueuzer interieur, rijk aan Connolly-leer en houtafwerking.

 Onder de motorkap bevindt zich de 2.548 cc Daimler V8, een zeer compacte gietijzeren motor met bovenliggende kleppen en dubbele SU HS6-carburateurs. Deze motor levert circa 140 pk bij 5.800 tpm en ongeveer 210 Nm koppel, waardoor deze sedan een topsnelheid van bijna 175 km/u kan bereiken met een opmerkelijk soepele werking. De auto heeft een klassieke lay-out met de motor voorin en achterwielaandrijving, onafhankelijke voorwielophanging met draagarmen en schroefveren, een starre achteras met bladveren en Dunlop-schijfremmen op alle vier de wielen – moderne technologie voor die tijd. De meeste exemplaren waren uitgerust met een drietraps Borg-Warner automatische transmissie, perfect passend bij het comfortabele en verfijnde karakter van de auto.

 De Daimler 2.5 V8, geproduceerd in Coventry tussen 1962 en 1969, is een belangrijk model in de geschiedenis van het merk: het was zowel de eerste Daimler gebaseerd op een Jaguar-chassis als de laatste met een door Daimler ontworpen motor. Er werden in totaal 17.620 exemplaren geassembleerd, waarvan slechts ongeveer 1.043 linksgestuurd waren. Deze waren voornamelijk bestemd voor de Europese en Noord-Amerikaanse exportmarkten, waardoor het tegenwoordig een bijzonder zeldzame en gewilde uitvoering is.

 Het hier getoonde exemplaar werd geregistreerd op 19 augustus 1964. Het betreft dus een linksgestuurde versie, afkomstig uit deze gelimiteerde oplage. De auto is eerder gerestaureerd en verkeert nu in zeer goede algehele staat. Hij is voorzien van een gassysteem, is zeer goed onderhouden en is perfect geschikt voor het afleggen van elke afstand, waarbij hij alle charme en verfijning behoudt die kenmerkend zijn voor deze elegante Britse sedan uit de jaren 60.

 Meer informatie: https://www.route59.be/all/daimler-2-5-v8/

== Informations en Français ==

Informations générales
Forme de carrosserie: Berline
Affichage du compteur: 30.000 km
Couleur: Gris métallisé

Informations techniques
Puissance: 103 kW (140 CH)
Nombre de cylindres: 8
Capacité du moteur: 2.500 cc
Type de carburant: LNG
Transmission: 3 vitesses, Automatique

Intérieur
Intérieur: bleu
Nombre de places assises: 4

La Daimler 2.5 V8, apparue en 1962, marque un tournant dans l'histoire de la marque britannique. Après le rachat de Daimler par Jaguar en 1960, Sir William Lyons choisit de préserver l'identité de Daimler tout en rationalisant la production. La solution consiste à utiliser la base technique de la Jaguar Mk2 tout en conservant l'élément le plus emblématique de Daimler : le moteur V8 conçu par Edward Turner. La berline qui en résulte reprend la silhouette élégante et compacte de la Mk2 mais se distingue immédiatement par la célèbre calandre ondulée Daimler, ainsi que par une présentation intérieure plus luxueuse, riche en cuir Connolly et boiseries.

Sous le capot se trouve le V8 Daimler de 2 548 cm³, un moteur très compact en fonte doté de soupapes en tête et alimenté par deux carburateurs SU HS6. Il développe environ 140 ch à 5 800 tr/min pour un couple d'environ 210 Nm, permettant à cette berline d'atteindre près de 175 km/h tout en conservant une grande douceur de fonctionnement. La voiture adopte une architecture classique avec moteur avant et propulsion, suspension avant indépendante à triangles et ressorts hélicoïdaux, essieu arrière rigide avec ressorts à lames et freins à disque Dunlop aux quatre roues, une technologie moderne pour l'époque. La plupart des exemplaires étaient équipés d'une boîte automatique Borg-Warner à trois rapports, parfaitement adaptée à la vocation confortable et raffinée du modèle.

Produite à Coventry entre 1962 et 1969, la Daimler 2.5 V8 constitue un modèle important dans l'histoire de la marque : c'est à la fois la première Daimler reposant sur une base Jaguar et la dernière à utiliser un moteur conçu par Daimler. Au total, 17 620 exemplaires seront assemblés, dont seulement environ 1 043 en conduite à gauche, destinés principalement aux marchés d'exportation européens et nord-américains, ce qui en fait aujourd'hui une configuration particulièrement rare et recherchée.

L'exemplaire présenté ici a été immatriculé le 19 août 1964. Il s'agit donc d'une version conduite à gauche, appartenant à cette production limitée. La voiture a bénéficié d'une ancienne restauration et se présente aujourd'hui dans un très bel état général. Elle est équipée d'une installation au gaz, a été très bien entretenue et se montre parfaitement capable de parcourir toutes distances, conservant tout le charme et le raffinement caractéristiques de cette élégante berline britannique des années 1960.

Plus d'info : https://www.route59.be/all/daimler-2-5-v8/