1950 Delage D6
Beschrijving
== Informatie in het Nederlands ==
Algemene informatie
Carrosserievorm: Sedan
Tellerstand: 20.756 km
Kleur: Blauw
Technische informatie
Vermogen: 90 kW (122 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 3.500 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Semi-automaat
Interieur
Interieur: beige, Leder
Aantal zitplaatsen: 4
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De Delage D6 3-liter, met carrosserie van Autobineau, behoort tot de meest elegante voorbeelden van Franse auto's van voor de oorlog. De D6-lijn ontstond begin jaren dertig, toen Louis Delage, ondanks een moeilijk economisch klimaat, het prestige van zijn merk wilde herstellen. De zescilinder lijnmotor werd al snel een van de meest verfijnde motoren van zijn tijd: soepel, stil en robuust gebouwd, belichaamde hij de hoogwaardige Franse mechanische expertise.
De 3-liter versie verscheen eind jaren dertig, een tijd waarin Delage de productie van zijn carrosserieën toevertrouwde aan Autobineau, een dochteronderneming van Letourneur et Marchand. De creaties van Autobineau onderscheidden zich door hun elegant klassieke lijnen en perfecte proporties, en vertoonden al een subtiele aerodynamische invloed. De D6 3L coupés en cabriolets die tussen 1938 en 1940 werden geproduceerd, behoren tot de mooiste Franse auto's uit het interbellum.
Onder de motorkap levert de 2984 cc zescilindermotor zo'n 90 pk, waarmee de auto een topsnelheid van bijna 140 km/u kan bereiken – respectabele prestaties voor een grote luxe sedan. Het zeer stijve chassis, in combinatie met de onafhankelijke voorwielophanging en hydraulische remmen, zorgt ervoor dat de D6 veilig en comfortabel rijdt.
Na de oorlog zette Delage, inmiddels onderdeel van Delahaye, de productie van de D6 in gemoderniseerde vormen nog kort voort. Maar de heroïsche periode – die van de D6 3L Autobineau – behoorde al tot een vervlogen gouden tijdperk. Deze auto's, die tegenwoordig zeldzaam zijn, symboliseren de perfecte combinatie van technologie, kunst en vakmanschap: elk handgemaakt exemplaar was bestemd voor een clientèle van estheten voor wie de auto veel meer was dan een vervoermiddel – een waar kunstwerk.
Het gepresenteerde model is een Delage D6 3L, uitgerust met de originele zescilindermotor met drie carburateurs en een Cotal-versnellingsbak. Het is een van de zeldzame exemplaren met een Autobineau-carrosserie en onderscheidt zich door zijn royale, elegante sedan-silhouet met zes ramen. De originele blauwe lederen bekleding met beige biezen getuigt van opmerkelijk vakmanschap, evenals de houten sierlijsten, die in uitstekende staat verkeren. Tot de talrijke originele kenmerken behoren een schuifdak, een radio, een Soliflore-lamp en een Quillery-stuurwiel. De auto is in goede en goed bewaarde staat en vertoont een prachtige patina die hem een authentieke charme verleent, het resultaat van de tand des tijds en zorgvuldig gebruik.
Volgens de verzamelde informatie werd deze D6 nieuw gekocht door een transporteur uit Orléans, waarna hij in handen kwam van de heer Garino, voormalig eerste locoburgemeester van Puteaux. In 2010 wisselde de auto opnieuw van eigenaar en in 2015 kwam hij in de collectie van Claude Gratzmuller terecht. De auto is opnieuw gespoten en heeft nog steeds een aantrekkelijke glans. De originele blauwe lederen bekleding, inclusief de vervangen vloerbedekking, verkeert in uitstekende staat. De motor, gereviseerd door de vorige eigenaar, loopt perfect; ook de koppeling, banden, remmen, startmotor en het chroom van de bumpers zijn gerestaureerd.
Naast de luxueuze afwerking is de auto uitgerust met een schuifdak, een radio, een verwarming en een brandblusser uit die tijd. De auto wordt geleverd inclusief afdekhoes en behoort tot de laatste Delages die geproduceerd werden voordat het merk in 1954 ophield te bestaan. Zo'n compleet en origineel exemplaar, met een authentieke patina, illustreert prachtig de bouwkwaliteit en verfijning waar Delage om bekend stond.
Chassisnummer 880268
Motornummer 880268
Meer informatie: https://www.route59.be/all/delage-d6-3-0l-by-autobineau/
== Informations en Français ==
Informations générales
Forme de carrosserie: Berline
Affichage du compteur: 20.756 km
Couleur: Bleu
Informations techniques
Puissance: 90 kW (122 CH)
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 3.500 cc
Type de carburant: Essence
Transmission: 4 vitesses, Semi-automatique
Intérieur
Intérieur: beige
Nombre de places assises: 4
Informations financières
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
La Delage D6 3 litres carrossée par Autobineau compte parmi les plus élégantes représentantes de l'automobile française d'avant-guerre. La lignée des D6 naît au début des années 1930, lorsque Louis Delage cherche à redonner du prestige à sa marque malgré un contexte économique difficile. Son six cylindres en ligne devient rapidement l'un des moteurs les plus raffinés de son temps : souple, silencieux et solidement construit, il incarne le savoir-faire mécanique français de haut niveau.
La version 3 litres apparaît à la fin des années 1930, époque où Delage confie la réalisation de ses carrosseries à Autobineau, filiale de Letourneur et Marchand. Les créations d'Autobineau se distinguent par des lignes d'un classicisme élégant et de proportions parfaites, où s'exprime déjà une subtile influence aérodynamique. Les coupés et cabriolets D6 3L produits entre 1938 et 1940 figurent parmi les plus belles automobiles françaises de l'entre-deux-guerres.
Sous le capot, le six cylindres de 2 984 cm³ développe environ 90 chevaux, permettant d'atteindre près de 140 km/h, des performances honorables pour une grande routière de luxe. Le châssis, d'une grande rigidité, s'associe à une suspension avant indépendante et à des freins hydrauliques, offrant à la D6 un comportement sûr et un confort remarquable.
Après la guerre, Delage, désormais intégrée à Delahaye, poursuit brièvement la production de D6 sous des formes modernisées. Mais la période héroïque — celle de la D6 3L Autobineau — appartient déjà à un âge d'or révolu. Aujourd'hui rares, ces voitures symbolisent l'alliance parfaite entre technique, art et artisanat : chaque exemplaire, façonné à la main, était destiné à une clientèle d'esthètes pour qui l'automobile représentait bien plus qu'un moyen de transport — un véritable objet d'art.
Le modèle présenté est une Delage D6 3L équipée de son moteur six cylindres à trois carburateurs d'origine et d'une boîte Cotal. L'un des rares exemplaires à arborer une carrosserie Autobineau, il se distingue par sa silhouette de berline six-glaces aux dimensions généreuses, empreinte d'élégance. La sellerie d'origine, en cuir bleu passepoilé beige, témoigne d'une qualité de fabrication remarquable, tout comme les boiseries, en bel état. Parmi les nombreux équipements d'époque figurent un toit ouvrant, un autoradio, un Soliflore et un volant Quillery. L'ensemble, sain et bien conservé, présente une belle patine qui confère à la voiture un charme authentique, fruit du temps et d'un usage respectueux.
D'après les informations recueillies, cette D6 aurait été achetée neuve par un transporteur d'Orléans, avant de passer entre les mains de M. Garino, ancien premier adjoint au maire de Puteaux. Elle change de propriétaire en 2010, puis en 2015 lorsqu'elle rejoint la collection de Claude Gratzmuller. La voiture a bénéficié d'une ancienne peinture au lustre encore séduisant, et la sellerie d'origine en cuir bleu, assortie à des moquettes remplacées, demeure en bel état. Le moteur, refait par le précédent propriétaire, fonctionne parfaitement ; embrayage, pneus, freins, démarreur et chromes de pare-chocs ont également été restaurés.
En plus de sa finition luxueuse, la voiture est équipée d'un toit ouvrant, d'un autoradio, d'un chauffage et d'un extincteur d'époque. Livrée avec sa housse, elle figure parmi les dernières Delage produites avant l'arrêt de la marque en 1954. Un exemplaire aussi complet et conforme à l'origine, doté d'une patine authentique, illustre magnifiquement la qualité de construction et le raffinement qui ont fait la réputation de Delage.
Châssis n° 880268
Moteur n° 880268
Plus d'info : https://www.route59.be/all/delage-d6-3-0l-by-autobineau/
Verkoper
Zoning de Thuin-Lobbes
6530 Thuin
België
























