1982 Volkswagen Coccinelle

Beschrijving

???? Informatie in het Nederlands: Brandstofsoort: Benzine Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld Tellerstand: 45.000 km Kleur: Bruin metallic Vermogen: 37 kW (50 PK) Aantal cilinders: 4 Motorinhoud: 1.600 cc Interieur: beige, Skai Motorrijtuigenbelasting: geen De Volkswagen Kever, officieel de Type 1, is een van de meest iconische auto's van de 20e eeuw. Ontworpen in de jaren 30 door Ferdinand Porsche als een "volksauto", had hij een eenvoudige maar ingenieuze architectuur: een achterin geplaatste, luchtgekoelde viercilinder boxermotor, achterwielaandrijving en een robuuste constructie die onderhoud vergemakkelijkte. Na de Tweede Wereldoorlog werd de productie in Wolfsburg hervat en de Kever groeide al snel uit tot een wereldwijd fenomeen. Zijn mechanische eenvoud, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten verklaren het uitzonderlijke succes, met in totaal meer dan 21 miljoen geproduceerde exemplaren.  Begin jaren zeventig verscheen de zogenaamde "Super Beetle"-generatie, met de modellen 1302 en vervolgens 1303. De 1303, geïntroduceerd in 1972, onderscheidde zich door zijn sterk gebogen voorruit, een gemoderniseerd dashboard en grotere achterlichten. Het meest opvallend was de MacPherson-veerpootophanging aan de voorzijde, ter vervanging van de torsiestangophanging van de klassieke Beetles. Deze ontwikkeling verbeterde de wegligging, de stuurprecisie en het comfort aanzienlijk, terwijl de traditionele motor achterin behouden bleef. Hoewel de Europese productie halverwege de jaren zeventig stopte, bleef de Beetle in andere landen, met name Mexico, in productie, waar hij technisch verder werd ontwikkeld.  Het getoonde voorbeeld is een Volkswagen Beetle 1303 uit 1982. Oorspronkelijk was deze uitgerust met een 1400 cc brandstofinjectiemotor, typerend voor de latere Beetle-modellen die buiten Europa werden geproduceerd. Nu is hij voorzien van een 1600 cc motor, de bekendste boxermotor van Volkswagen. Deze luchtgekoelde viercilinder boxermotor levert circa 50 pk bij 4000 tpm, met een koppel van ongeveer 106 Nm, en wordt gevoed door een carburateur en gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, onderhoudsgemak en de ruime beschikbaarheid van onderdelen, waardoor het een van de populairste motoren onder Beetle-liefhebbers is.  Deze auto onderging in 2000 een complete restauratie, waarbij alle mechanische onderdelen, de carrosserie en het interieur werden gereviseerd. Meer dan twintig jaar na deze restauratie vertoont de auto nu gebruikssporen, wat normaal is voor een auto die na de restauratie nog steeds gebruikt wordt, maar over het geheel genomen verkeert hij nog steeds in goede en coherente staat. Hij is uitgerust met elektronische ontsteking en een nieuwe carburateur. De versnellingsbak is recent gereviseerd (schakelvorken, tandwielen, lagers).  Het getuigt van een aanzienlijke restauratie waarbij alles is vernieuwd, en is vandaag de dag een charmante Kever voor een aantrekkelijke prijs.  Meer informatie: https://www.route59.be/all/volkswagen-coccinelle-1200-cabriolet/ ???? Informations en Français: Type de carburant: Essence Transmission: 4 vitesses, Commande manuelle Affichage du compteur: 45.000 km Couleur: Brun métallisé Puissance: 37 kW (50 CH) Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 1.600 cc Intérieur: beige La Volkswagen Coccinelle, officiellement Type 1, est l'une des automobiles les plus emblématiques du XX? siècle. Conçue dans les années 1930 par Ferdinand Porsche comme « voiture du peuple », elle adopte une architecture simple et ingénieuse : moteur arrière quatre cylindres à plat refroidi par air, transmission aux roues arrière et construction robuste facilitant l'entretien. Après la Seconde Guerre mondiale, la production redémarre à Wolfsburg et la Coccinelle devient rapidement un phénomène mondial. Sa simplicité mécanique, sa fiabilité et son coût d'utilisation réduit expliquent son succès exceptionnel, avec plus de 21 millions d'exemplaires produits au total. Au début des années 1970 apparaît la génération dite “Super Beetle”, avec les modèles 1302 puis 1303. Introduite en 1972, la 1303 se distingue par un pare-brise fortement bombé, un tableau de bord modernisé et des feux arrière agrandis. Elle adopte surtout une suspension avant à jambes MacPherson, remplaçant le train avant à barres de torsion des Coccinelles classiques. Cette évolution améliore nettement la tenue de route, la précision de la direction et le confort, tout en conservant l'architecture traditionnelle du moteur arrière. Bien que la production européenne s'arrête au milieu des années 1970, la Coccinelle poursuit sa carrière dans d'autres pays, notamment au Mexique, où elle continuera à évoluer techniquement. L'exemplaire présenté est une Coccinelle 1303 de 1982. À l'origine, elle était équipée d'un moteur 1400 cm³ à injection, typique des dernières évolutions de la Coccinelle produites hors d'Europe. Elle est aujourd'hui équipée d'un moteur 1600 cm³, le plus connu des moteurs boxer Volkswagen. Ce quatre cylindres à plat refroidi par air développe environ 50 ch à 4 000 tr/min, avec un couple d'environ 106 Nm, alimenté par carburateur et associé à une boîte manuelle à quatre rapports. Ce moteur est réputé pour sa robustesse, sa simplicité d'entretien et sa grande disponibilité de pièces, ce qui en fait l'une des mécaniques les plus appréciées des amateurs de Coccinelles. Cette voiture a fait l'objet d'une restauration complète en 2000, au cours de laquelle l'ensemble de la mécanique, de la carrosserie et de l'intérieur ont été repris. Plus de vingt ans après cette remise à neuf, elle présente aujourd'hui des traces d'usage, normales pour une voiture utilisée depuis sa restauration, mais l'ensemble reste sain et cohérent. Elle est équipée d'un allumage électronique, d'un nouveau carburateur. La boite de vitesse a été récemment refaite (fourchettes, pignons, roulements) Elle témoigne d'un travail de restauration important où tout avait été refait, et constitue aujourd'hui une Coccinelle attachante, à un prix attractif. Plus d'info : https://www.route59.be/all/volkswagen-coccinelle-1200-cabriolet/