1968 Chevrolet Corvette

Beschrijving

Voor de Corvette kenner, deze Corvette C3 had de L88 motoroptie.
Echter is deze L88 motor met bak en al in het verleden uitgebouwd.
Het is dus niet te weerleggen of deze Corvette deze L88 motoroptie heeft gehad. GM heeft deze gegevens ook nooit bewaard.
Aan meerdere originele delen is te concluderen dat deze corvette geen standaard 427 bigblock gemonteerd had. Of zelfs door het ontbreken van bepaalde onderdelen.
De corvette met de L88 Bigblock was niet te verkrijgen met oa een koelkap achter de radiateur, geen radio, geen airco, geen elec.ramen, en geen stuurbekrachtiging.
Een originele koelkap is inmiddels gemonteerd, ook een originele radio.
Sorry, geen airco en geen elektrische ramen en geen stuurbekrachtiging.
Dit betreft een originele en erg mooie Corvette coupe met een ongelofelijk/gevaarlijk sterk Bigblock en 4 versnellingen handbak.
Het 454, 7,5 liter Bigblock is een speciaal gebouwde motor, opgeboord en gehoond (met torque plates) naar een 4.281” inch. cilinder boring.
Opgebouwd met een 4 bouts bigblock motorcarter en alleen kostbare en duurzame onderdelen zijn gebruikt. Een klein overzicht van de onderdelen;
Gesmede Lunati krukas met 4” stroke,
Manley H beam drijfstangen,
Gesmede, CNC bewerkte JE, hoge compressie zuigers. (.030” overmaat.)
Aluminium Edelbrock RPM cilinderkoppen,
Crower solid roller nokkenas en crower solid roller lifters.
(Nokkenas timing 252 en 254 duration bij .050 kleplift geschikt voor 7000rpm)
Met Crower klepveren, geshimmed op de juiste opgegeven specificatie.
Pete Jackson camgear drive en een Fluidampr vloeistof gevulde krukas balancer.
Holley 850 dubbel pomper carburateur.
Crane roller rockers.
Hooker supercomp (uitlaat) headers, met 2” diameter bochten.
De specificaties van dit Bigblock is 620Pk met 730Nm koppel.
De koppeling is een heavy duty drukgroep van Centerforce met hulp van centrifugaal gewichten.
Een crankscraper is gemonteerd samen met een Carterpan van Milodon met een inhoud van 7 liter.
Een aluminium 4 rijige radiateur is ingebouwd en houdt deze motor koel.
Het uitlaat systeem is van RVS.
De stoelen zijn met rood en zwart leder bekleed.
De deurpanelen zijn onbeschadigd en de deurrubbers zijn vernieuwd.
De remmen zijn rondom gereviseerd en toegepast zijn remzuigers (totaal rondom 16 remzuigers) zijn met O ring afdichting ipv de standaard V seals. Lekkages na lange tijd gestald staan zijn voorbij.
De aluminium 15” velgen zijn v Wolfrace.
De banden (255/60/15 en 235/60/15) dienen vervangen te worden. (Vanwege de leeftijd)
Sorry, ik ruil niets in.
Bij interesse, neem contact op met whatsapp op nr. 0640169425.