1969 Toyota Crown
Beschrijving
ALGEMEEN Deze Toyota Crown MS55 uit 1969 heeft een volledige frame-off restauratie ondergaan, waarbij het koetswerk van het chassis is gescheiden zodat elk onderdeel goed gerestaureerd kon worden. De auto wordt aangedreven door de Toyota 2M-motor, een zescilinder motor die ook werd gebruikt in de legendarische Toyota 2000GT. Het voertuig heeft momenteel Franse registratie en wordt geleverd met een Hongaars historisch voertuigs certificaat en een historisch kaartje. Over het geheel genomen vertegenwoordigt het een goed gerestaureerd voorbeeld van een klassieke Japanse luxe sedaan. KOETSWAARDE en SCHILDERWERKEN In augustus 2025 kreeg de auto een volledig nieuwe 2K-lakafwerking zowel van binnen als van buiten. De carrosserie is roestvrij. De linker voorpaneel had voorheen een deuk die degelijk is hersteld. Alle afdichtingen zijn vervangen, inclusief de buitendeurafdichtingen, afdichtingen van de vensterkanalen, voor- en achterruitafdichtingen en de kofferklepafdichting. Tijdens de restauratie is het lichaam gescheiden van het chassis. De onderkant van de carrosserie is geschilderd in zwarte 2K-lak terwijl de buitenkant van de carrosserie in blauwe 2K-lak is afgewerkt. Het chassis is geschuurd, gefosfateerd en opnieuw gespoten met 2K-lak. De brandstoftank is gereinigd, gefosfateerd en verzegeld met epoxy. TECHNISCH Het remsysteem is grotendeels vernieuwd. De remmen voor zijn nieuw en de achterremmen zijn ongeveer 90% in goede staat. De hoofdremcilinder is nieuw en alle remleidingen zijn cadmiumgecoat. De wielen zijn gepoedercoat en voorzien van nieuwe banden. Voor de voorste ophanging en stuurbekrachtiging zijn alle stijle lagers nieuw en ook de dwarsstangrubbers zijn vervangen. De riem is nieuw. Het vliegwiel is opnieuw vlakgemaakt en de koppeling is nieuw, inclusief zowel de koppelings-hoofdcilinder als de koppelings-slave cilinder. De voorwiellagers zijn ook vervangen. De motor heeft een grote onderhoudsbeurt gehad, inclusief nieuwe zuigerveren, nieuwe krukas- en drijfstanglager, nieuwe voor- en achterkrukasafdichtingen, een nieuwe nokvolgorde met geleiders en nieuwe afdichtingen van de nok deksels en oliepan. Blok van de motor is geschilderd in zwarte 2K-epoxy. De kop is opgevlakt en voorzien van nieuwe klepstoters. Veel bouten zijn cadmiumgecoat. De verdeler heeft nieuwe punten, nieuwe bougndraad en nieuwe bougies. De carburateur is onderhouden. De dynamo heeft nieuwe lagers en borstels. Een nieuwe mechanische brandstofpomp is geïnstalleerd, hoewel er ook een elektrische pomp aanwezig is. Het luchtfilter en oliefilter zijn nieuw en de motor is gevuld met verse Motul Classic 20W50 olie. De versnellingsbakolie is vervangen en de onderste schakelarm is vernieuwd. De differentieelolie is ook vervangen. Het uitlaatsysteem is volledig nieuw en bevat een resonator. De auto start en rijdt zowel koud als warm, hoewel de carburateur en ontsteking afgesteld moeten worden. Er is ook een lichte koelvloeistoflek. Een extra Fajs (Weber) 32/36 DGEV-carburateur is bij de auto inbegrepen en kan worden ingebouwd in plaats van de originele carburateur. INTERIEUR De originele stoelen verkeren in zeer goede staat. Het hoofdendeel is nieuw en de tapijtset is vervangen. Het dashboard is nieuw terwijl de deurpanelen origineel blijven. De meters werken goed. De dashboardverlichting werkt slechts gedeeltelijk, het interieurlicht functioneert niet en de temperatuursensor geeft een onjuiste meting (te laag). De verwarmingsventilator werkt naar behoren en de ramen bewegen soepel. De ventilatieramen openen normaal. De koplamp- en ruitenwisserschakelaars functioneren zoals ze zouden moeten. De ruitensproeiervloeistof- en ruitensproeischermen zijn nieuw. De aansteker werkt en alle handgrepen zijn origineel en in goede staat. De versnellingspookhoes is nieuw en de gordels zijn nieuw. Het interieur is ook voorzien van geluidsabsorberende isolatie zoals zichtbaar op de foto's. DOCUMENTEN De auto heeft Franse registratie en wordt geleverd met een Hongaars historisch voertuigcertificaat en historisch kaartje. AFHALING De auto kan worden bekeken en opgehaald in Gyor, Hongarije. OVERIGE INFORMATIE De auto wordt verkocht in de huidige staat. Potentiële kopers worden aangemoedigd de auto persoonlijk te inspecteren voor biedingen om teleurstellingen te voorkomen. Voor bezichtigingen neem alstublieft contact op met Catawiki.
