1984 Mercedes 280CE - 97633 Km.

Beschrijving

Klassieke Mercedes-Benz – uitzonderlijk bewaarde exemplaar - 97.000 km Carrosserie, lak en onderstel: De carrosserie is absoluut vrij van roest, met originele kitnaden op de naden bewaard. De auto toont een pedantische staat. De enige onderdelen die ingrepen vereisten, waren de achterspatborden – hier zijn krassen en kleine deuken verwijderd (fotodocumentatie beschikbaar). De rest van de auto is voor 99% perfect. Alle profielen gesloten en het onderstel zijn grondig schoongemaakt en beschermd met een gerenommeerd middel Mike Sanders (kosten ruim 1.800 EUR). Geen enkel onderdeel is bladvasteringsgewijs gerepareerd – alles blijft origineel. De lak is circa 80% van het oppervlak opgefrist vanwege krassen en verkleuring door zonnestralen. De overgangen zijn perfect, zonder verschil in tint. Het dak bleef in originele lak. De auto heeft nooit deelgenomen aan een wegongeval. De rubbers zijn herzien; vier rubberen afdichtingen van de waterafvoer in de deuren en bij de achterruiten zijn vervangen (kosten 1.900 EUR). De overige rubberen delen verkeren in zeer goede staat. Alle ramen en koplampen zijn origineel. De chroombumpers verkeeren in perfecte staat – ze zijn schoongemaakt en van binnenuit geverfd. Het chroom rond de zijruiten heeft lokaal een witte aanslag (waarschijnlijk door polijsten te verwijderen). De auto verkeert in werkelijk prachtige staat, met originele carrosserie en een minimale kilometerstand van 97.000 km. Dit is geen gerestaureerd exemplaar, maar een uitstekend bewaard origineel exemplaar, met zorg voor elk detail. Technische staat: De motor is ongeveer 8 jaar geleden gerestaureerd na aankoop van de auto in Frankrijk. Bij aankoop zat de eenheid vast door jarenlange stilstand (ongeveer 10 jaar) en onjuist starten. De reconstructie is volgens de kunst uitgevoerd, op basis van originele onderdelen, met een investering die ruim 11.000 EUR bedroeg. Uitgevoerd door een monteur met 40 jaar ervaring, die eerder motoren restaureerde voor het Mercedes Museum in Stuttgart. Onder meer werden zuigers, zuigerveren, volledige drijfstanglagers, hoofd kleppen bewerken, krukas uitlijning, cilinderruiming, twee nieuwe nokkenassen gemonteerd en vele andere onderdelen. Na de restauratie reed de auto ongeveer 2.000 km, olie- en filterwissels en aanvullende afstelling uitgevoerd. De motor loopt gelijkmatig, wordt niet te heet en behoudt de maximale oliedruk. De versnellingsbak heeft verse olie en een nieuw filter, werkt vloeiend zonder slippen of rukken. Alle vloeistoffen, filters, oliën en V-riemen zijn vervangen en gecontroleerd. Het remsysteem is volledig vernieuwd – vier nieuwe remschijven, vier flexibele leidingen, nieuwe blokken en vier zuigers met opnieuw afgestelde afdichtingen. Uitlaatsysteem is schoongemaakt en geverfd; één lekkage is verholpen. De ophanging heeft vier nieuwe gasdempers van Kayaba en een compleet nieuwRubbercomponentenpakket, waaronder stabilisatorstangen. Het injectie- en brandstofsysteem (K-Jetronic) is geregenereerd en afgesteld; brandstoftank schoongemaakt, filter vervangen, nieuwe BOSCH-brandstofpomp gemonteerd en alle brandstofleidingen vernieuwd. Het ontstekingssysteem is uitgerust met een nieuwe kap, verdelerveer, bougies en hoogspanningskabels van BOSCH. Het koelsysteem heeft nieuwe of gecontroleerde kabels; de radiator is lekvrij. De elektrische installatie is nagekeken en gerepareerd, nieuwe accu geïnstalleerd. Technisch gezien is de auto onberispelijk – alle belangrijke componenten zijn vernieuwd en voorbereid voor rijden zonder concessies aan kosten. Interieur staat: Het interieur verkeert in zeer goede staat. De houten afwerking is compleet en perfect passend. Het hoofddak, tapijt en tapijten ogen zeer goed, alle onderdelen zijn origineel. Het plastic bevat geen scheuren of ontbrekende delen. Alle functies werken correct. Op het dashboard staan twee kleine scheurtjes onder 1 cm (minder opvallend – één onder de klok, de andere bij de ventilatie opening voor het voorste raam). Achtervolgens zijn er twee kleine deukjes op de leren passagiersstoel (het zijn geen scheuren of gaten) en een radio die recent niet meer werkte – gaat aan en verlicht, diagnose vereist. Documentatie: De originele servicelabel in de linker deur van de voorportieren en het kleefplaatje van de reservewielservice zijn bewaard – een interessant verzamelobject. Er is documentatie beschikbaar, geselecteerde bonnetjes, oude handleidingen en een driemaal paginapresentatie van gemaakte kosten en uitgevoerde reparaties (inzien op verzoek). Reden van verkoop: Te grote voertuigenverzameling – het werd tijd dat eentje een nieuw eigenaar krijgt.

bezoek website