1955 Seat 1400 A
Beschrijving
Seat 1400 A (1955) - Spaanse elegantie uit de jaren vijftig Algemene structuur: Het betreft een nationale Seat 1400 A, voor het eerst geregistreerd in Barcelona in 1955. Het is een eenheid met een zeer duidelijke historische traceerbaarheid, aangezien het altijd in dezelfde regio heeft gezeten en in zijn 70 jaar geschiedenis slechts 3 eigenaren heeft gehad. Het verkeert in een originele staat van onderhoud en is zeer authentiek. Carrosserie en verf: De carrosserie verkeert in een acceptabele staat en, het belangrijkste, vrij van deuken of beschadigingen. De structuur is solide, al vereist het wat esthetische aandacht om in zijn volle glorie te schitteren. Er is slechts wat oppervlakkige roest aanwezig lokaal bij het embleem op de motorkap, een minimaal detail en eenvoudig te behandelen. Mechanica: Het mechanische gedeelte is uitstekend. Onlangs is er een volledig onderhoud uitgevoerd dat de vervanging van de carburateur omvat. Momenteel werkt het perfect: het start probleemloos bij koude start en biedt een soepele rit op de weg. Het remsysteem vervult zijn functie correct, waardoor veilig verkeer mogelijk is. INTERIEUR: Het interieur verkeert in zijn oorspronkelijke staat. Het stof van de stoelen en de dakbekleding zijn in goede staat, vertonende een slijtage die volledig overeenkomt met zijn leeftijd. Hoewel sommige naden van de stoelen kleine reparaties vereisen, is het interieur "gezond" en na een grondige reiniging zou het er schitterend uitzien. Voor een auto van 70 jaar is het behoud opmerkelijk. Documentatie: Het voertuig heeft al zijn documentatie in orde. Aangezien het een auto met nationale papieren is, is de overdrachtsprocedure eenvoudig en is hij klaar om geëxporteerd te worden of in elk land ingeschreven te worden zonder problemen. OPHALEN: Barcelona, Spanje – De koper is verantwoordelijk voor het transport, hoewel het laden met een kraan geregeld kan worden. OVERIGE INFORMATIE: Het Seat 1400 was het model dat in 1953 de productie van de Zona Franca van Barcelona opende. Gebaseerd op de Fiat 1400, was zijn pontonontwerp revolutionair in het Spanje van die tijd, en werd het het symbool van de midden-hoogklasse en de officiële auto bij uitstek. Het bezitten van deze eenheid uit 1955 is een levend fragment van de Spaanse industriële geschiedenis.
