1964 Alfa Romeo 2600 spider Touring

Beschrijving

Alfa Romeo 2600 Touring Spider

The 2600 Touring Spider was one of the last great creations of the Milanese coachbuilder Carrozzeria Touring Superleggera, a name synonymous with the finest Italian craftsmanship and avant-garde design language.
Touring's patented Superleggera construction – a delicate tubular steel framework clad in thin, hand-beaten aluminium panels – gave the Spider an exceptional lightness and perfectly balanced proportions.
The front, with its classic “Scudetto” grille and gently inclined twin headlamps, introduced a new design idiom for Alfa Romeo: elegant yet imbued with sporting tension.
The design was the work of Carlo Felice Bianchi Anderloni and his team at Touring Superleggera.
Technically, the 2600 represented a major advance over its predecessor, the 2000.
Its all-alloy inline six-cylinder engine, with twin overhead camshafts and three Solex C 40 PHH carburettors, delivered its power with cultured authority – accompanied by that unmistakable melodic timbre unique to Alfa's six-cylinder engines.
The five-speed gearbox allowed quick, precise shifts, while disc brakes on all four wheels provided outstanding stopping power for its day.
Balanced weight distribution endowed the Spider with unexpectedly agile handling – despite its grand-touring comfort.
In the 1960s it stood as the automotive statement of cultivated individualists.
Between 1962 and 1965, only around 2,250 examples of the 2600 Spider were hand-built by Touring in Milan – each a bespoke expression of Italian elegance.

Description of the car offered here – SSC 650
The Alfa Romeo 2600 Touring Spider presented here was originally delivered to the United States and imported from Florida to Germany in 1990.
Since then, it has remained in private enthusiast ownership and has been maintained and mechanically refined with great care and expertise.
In January 2014, it was registered to a prominent previous owner from the automotive industry..
Under his ownership, extensive work was carried out to bring the car to an outstanding technical and cosmetic standard.
The work performed included:
– complete renewal of the interior, including soft-top;
– high-quality repaint in excellent finish;
– overhaul of the heating and ventilation system;
– rebuild of the gearbox and replacement of the clutch;
– revision of the rear axle, differential and driveshaft;
– engine overhaul, followed by tuning, synchronisation and adjustment of the carburettor system.
After completion of this work, the Spider passed to its most recent owner, who continued to maintain it with the same level of care.
Today this 2600 Touring Spider presents itself in an exceptionally well-preserved and harmonious condition – mechanically precise, visually elegant and with that authentic presence found only in perfectly maintained originals.
Its Borrani wire wheels highlight its exclusivity and lend the Spider that refined, understated touch of extravagance which breathes the spirit of the great Gran Turismos of the 1960s – automotive works of art for connoisseurs of the exceptional.
This Touring Spider comes with German registration papers, the original U.S. title, customs documents from 1991, and a workshop manual.
Naturally, the car is registered and eligible for historic (Oldtimer) certification in Germany.

Résumé
The Alfa Romeo 2600 Touring Spider embodies what would later be called the “La Dolce Vita” spirit – the lightness of life, style, sunshine and a touch of aristocratic distance.
In the streets of Rome or along the Riviera, people drove with the top down, wearing sunglasses and silk scarves, listening to Peppino di Capri on the radio.
The 2600 Spider was the perfect automobile for that new generation of sophisticated Italians who lived between tradition and modernity – a Gran Turismo for connoisseurs.
It shared the boulevards with the open-top icons of its time – the Maserati 3500 GT Vignale, Lancia Flaminia Touring, and Ferrari 250 GT – all creations of the same glamorous epoch.
Yet the Alfa always appeared a little more refined, more discreet, more intellectual.
The 2600 Spider is not a loud statement, but a quiet, elegant one – a harmony of line and sound, composed for those who can hear beauty before they see it.

Recommendation
Several examples of the Alfa Romeo 2600 – both Touring Spider and Sprint – are regularly maintained in our service centre in Dortmund.
Drawing on this experience, we recommend – for a more balanced driving character – the installation of an electric power-assisted steering system, which noticeably enhances comfort in city driving while preserving the authentic steering feel.
For a smoother power delivery and a richer intake sound, we also suggest conversion to three Weber 45 DCOE carburettors.
These subtle performance-enhancing modifications can be carried out on request and at additional cost – always with full respect for the car's originality and outward appearance.

Note
We are offering this Alfa Romeo 2600 Touring Spider on behalf of the owner (commission sale).
This offer is subject to prior sale and change without notice.
We gladly assist with registration and homologation in Germany, and can arrange a current valuation report on request.
Within Europe, enclosed transport can be organised, as well as container shipping worldwide.
Future servicing and maintenance can be carried out either by ourselves or by our sister company in Dortmund (formerly Alfa Classic Center) at preferential rates.
This classic is available for viewing at our manufactory in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a.
Please note that viewings are by prior appointment only.
We usually have around 80 historically significant sports cars on display.
For further information about our services and current selection, please visit www.scuderia-sportiva-colonia.com.
If what you have read and seen so far has caught your interest and you wish to view the car in person, please arrange an appointment.
Spontaneous visitors are always welcome, but detailed viewings of individual vehicles cannot be guaranteed without prior notice.
Our office is not permanently staffed.

Alfa Romeo 2600 Touring Spider

La 2600 Touring Spider fut l'une des dernières grandes créations de l'atelier de carrosserie milanais Carrozzeria Touring Superleggera, dont le nom incarne le plus raffiné de l'artisanat italien et un langage stylistique avant-gardiste. La construction Superleggera brevetée par Touring – une fine ossature tubulaire en acier, recouverte de minces panneaux d'aluminium martelés à la main – conférait au Spider une légèreté exceptionnelle ainsi que des proportions harmonieuses. La partie avant, avec la calandre classique en « Scudetto » et les doubles phares légèrement inclinés, introduisait un nouveau langage stylistique chez Alfa Romeo : élégant, mais empreint d'une tension sportive. Le dessin est l'œuvre de Carlo Felice Bianchi Anderloni et de son équipe chez Touring Superleggera.
Sur le plan technique, la 2600 représentait un grand pas en avant par rapport à sa devancière, la 2000. Le six-cylindres en ligne en alliage léger, doté de deux arbres à cames en tête et de trois carburateurs Solex C 40 PHH, assurait une puissance délivrée en toute souveraineté, accompagnée de cette sonorité mélodieuse caractéristique des six-cylindres Alfa. La boîte manuelle à cinq rapports permettait des changements de vitesse rapides et précis, les freins à disque aux quatre roues offraient des distances d'arrêt remarquables pour l'époque, et la répartition équilibrée des masses conférait au Spider un comportement étonnamment sportif – malgré son réglage fondamentalement orienté vers le confort.
Dans les années 1960, il constituait l'affirmation automobile d'individualistes raffinés. Entre 1962 et 1965, à peine 2 250 exemplaires du 2600 Spider furent produits chez Touring à Milan – chacun étant un témoignage artisanal de l'élégance italienne.

Description de l'Alfa Romeo 2600 Touring Spider proposée ici – SSC650
L'Alfa Romeo 2600 Touring Spider proposée ici fut initialement livrée aux États-Unis et importée en Allemagne dès 1990 depuis la Floride. Depuis lors, la voiture est restée entre les mains de collectionneurs et a été entretenue avec un grand savoir-faire, tout en bénéficiant de diverses améliorations techniques au fil des années.
En janvier 2014, elle fut immatriculée au nom d'un propriétaire précédent de renom issu de l'industrie automobile. Sous sa direction, des travaux approfondis furent entrepris, portant le véhicule à un niveau technique et esthétique remarquable.
Les interventions réalisées comprennent :
– la réfection complète de l'intérieur, capote comprise,
– une nouvelle peinture d'excellente qualité,
– la révision du système de chauffage et de ventilation,
– la remise en état de la boîte de vitesses ainsi que le remplacement de l'embrayage,
– la révision du pont arrière, du différentiel et de l'arbre de transmission,
– la réfection du moteur suivie de l'optimisation, de la synchronisation et du réglage de l'ensemble des carburateurs.
Après l'achèvement de ces travaux, le Spider passa entre les mains de son dernier propriétaire, qui l'entretint avec le même soin.

Ce 2600 Touring Spider se présente aujourd'hui dans un état d'ensemble exceptionnellement soigné et harmonieux – techniquement précis, esthétiquement élégant, et doté de cette aura authentique que seules possèdent les pièces d'origine restaurées à la perfection. Les jantes à rayons Borrani soulignent son exclusivité et confèrent au Spider cette subtile et discrète extravagance qui incarne l'esprit des grands Gran Turismos des années 1960 – de véritables œuvres d'art automobiles pour amateurs d'exception.
Ce Touring Spider dispose de documents d'immatriculation allemands, du titre américain d'origine, des documents de dédouanement datant de 1991 ainsi que d'un manuel de réparation. Bien entendu, le Spider est ainsi immatriculé en Allemagne en tant que véhicule de collection et est pleinement conforme aux exigences d'homologation.

Conclusion
L'Alfa Romeo 2600 Touring Spider incarnait précisément ce que l'on appellerait plus tard le sentiment de la « Dolce Vita » : la légèreté de vivre, le style, le soleil et une pointe de distance aristocratique. Dans les rues de Rome ou le long de la Riviera, on roulait décapoté, lunettes de soleil et foulard de soie, en écoutant Peppino di Capri à la radio. La 2600 Spider était l'automobile idéale pour cette nouvelle génération d'Italiens cultivés, vivant entre tradition et modernité. Un Gran Turismo pour connaisseurs.
Elle partageait les boulevards avec les icônes découvertes contemporaines de Maserati, comme la 3500 GT Vignale, la Lancia Flaminia Touring ou la Ferrari 250 GT – toutes issues de la même époque brillante ; pourtant, l'Alfa a toujours semblé un peu plus raffinée, plus distinguée… plus intellectuelle.
La 2600 Spider n'est pas une apparition tapageuse, mais une déclaration silencieuse et élégante – une harmonie de lignes et de sonorités, composée pour ceux qui entendent la beauté avant même de la voir.

Recommandation :
Plusieurs exemplaires de l'Alfa Romeo 2600 – aussi bien le Touring Spider que le Sprint – sont régulièrement entretenus dans notre centre de service à Dortmund.
Forts de cette expérience, nous recommandons, pour une caractéristique de conduite encore plus harmonieuse, l'installation ultérieure d'une direction assistée électrique, qui améliore sensiblement le confort de conduite, en particulier en milieu urbain, sans altérer la sensation de direction authentique.
Pour une courbe de puissance plus régulière et une sonorité d'admission plus pleine, la conversion vers trois carburateurs double corps Weber 45 DCOE constitue également une option intéressante.
Nous réalisons volontiers ces modifications discrètes et optimisantes sur demande – moyennant une facturation séparée et dans le respect total de l'apparence d'origine.

Remarque :
Nous vendons cet Alfa Romeo pour le compte du propriétaire (transaction en intermédiaire). Cette offre est sans engagement, vente préalable réservée. Nous apportons notre assistance pour l'immatriculation en Allemagne. Si nécessaire, nous faisons volontiers établir une nouvelle expertise de valeur.
Transport en Europe dans une remorque fermée ; en outre, nous proposons la médiation pour l'expédition maritime en conteneur vers le reste du monde.
Les futurs travaux de service et d'entretien sont assurés par nos soins ou par notre entreprise sœur à Dortmund (ancien Alfa Classic Center) à des conditions avantageuses.
Ce classique proposé ici se trouve dans notre manufacture à 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Vous y trouverez – UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS – une sélection permanente d'environ 80 véhicules sportifs de grande valeur historique.

Pour en savoir plus sur notre offre de services et sur notre sélection de véhicules, veuillez consulter www.scuderia-sportiva-colonia.com.
Si tout ce que vous avez lu et vu jusqu'à présent vous plaît et que vous souhaitez visiter la voiture, VEUILLEZ PRENDRE RENDEZ-VOUS !
Les visites spontanées sont bien sûr toujours les bienvenues, mais sans garantie de pouvoir examiner en détail chaque véhicule. Le bureau n'est pas occupé en permanence.

bezoek website