1974 BMW 2002 Turbo
Beschrijving
BMW - 2002 Turbo - 1974 ALGEMEEN: Deze BMW 2002 Turbo is een zeldzaam en zeer verzamelwaardig prestatieheld uit de jaren 70, die zijn direct herkenbare styling combineert met een sprankelende turbomotor en een boeiend handgeschakeld. Als een van slechts 1.672 geproduceerde exemplaren zou hij een natuurlijke aanvulling vormen op een bredere verzameling limited-edition klassiekers, evenals een ideaal gezelschap voor energieke weekendritten en bezoeken aan autoshows en evenementen. De auto wordt aangeboden door de huidige eigenaar, die hem al 25 jaar in bezit heeft. De kilometerteller geeft 96.126 kilometer aan, hoewel deze kilometerstand niet gegarandeerd is. CARROSSERIE & LAKWERK: De auto is afgewerkt in Chamonix White met BMW Motorsport tri-kleurstrepen en omgekeerde 2002 Turbo-decals. Hij beschikt over kenmerkende uitlopende spatborden, evenals voor- en achterspoilers. Volgens de verkoper zijn er diverse gebreken in de lak. De motorkap is tijdens het huidige bezit opnieuw gespoten, en het wordt aangenomen dat andere delen van het voertuig in de loop van de jaren ook opnieuw zijn gespoten. Desondanks behoudt de auto een zeer aantrekkelijke en authentieke patina. TECHNISCH: Kracht komt van een turbocharged 2,0-liter inline-four motor die ongeveer 172 PS levert, en wordt naar de achterwielen gestuurd via een vijfversnellings handgeschakelde transmissie. De auto is voor het laatst onderhouden in 2020 bij een aangegeven 96.126 kilometer. In 2015 zijn nieuwe koplampen en enkele exterieurafwerkingen vervangen met originele BMW-onderdelen. De verkoper merkt op dat de auto mogelijk een afstelling nodig heeft, omdat deze lange tijd niet is gereden. Een van de bougiekoppen in de motorkap heeft een korte draad, en de voorruit is gebarsten. INTERIEUR: Het interieur is afgewerkt met zwart vinyl en heeft rode accenten rond het instrumentenpaneel. De auto rijdt op 13-inch stalen velgen, momenteel uitgerust met bijna nieuwe Uniroyal-banden. De uitrusting omvat op maat gemaakte tapijten, eenvoudige verwarmings- en ventilatiebediening, een VDO turbocharger boostmeter en handmatig bediende ramen. Er zit een kleine scheur in de basis van de bestuurdersstoel. De sleutel bedient de deursloten niet meer. DOCUMENTEN: De auto wordt geleverd met een BMW-certificaat, diverse Franse en Spaanse documenten, assorted reserveonderdelen en één sleutel. Ophalen: Verwijs alstublieft naar de fotogalerij (niet inbegrepen) voor een gedetailleerde visuele beoordeling van de staat van de auto. Afhaal- en transportregelingen dienen te worden afgestemd op de voorkeuren en locatie van de koper. ANDERE INFORMATIE: Chassisnummer 4291297 werd vervaardigd in september 1974 en werd vervolgens geïmporteerd door BMW France. De auto werd verkocht aan de eerste eigenaar, de heer Maxime Gruciant, via een Parijse agent en werd voor het eerst geregistreerd in Frankrijk op 8 januari 1975 onder het kenteken 2683 MX 93. In het begin van de jaren 90 werd het voertuig verkocht aan een privé-klassiekkamermuseum in Frankrijk, waar het tot 2004 tentoongesteld bleef. Na de sluiting van het museum werd de auto verkocht aan een belangrijke privécollectie in Barcelona, Spanje. In 2015 werd de auto gereinigd, mechanisch gereviseerd en de originele lak gepolijst. Sindsdien heeft het deelgenomen aan diverse tentoonstellingen en automobielevenementen. De eigendomsgeschiedenis van het voertuig is als volgt: Op 27 september 1974 werd het vervaardigd door BMW AG. Op 1 oktober 1974 werd het geleverd aan BMW Import SA in Bagneux, Frankrijk. Op 8 januari 1975 werd het geregistreerd op de eerste eigenaar, de heer Maxime Gruciant, in Saint Ouen, Frankrijk. Op 15 december 1990 werd het verkocht aan zijn tweede eigenaar, Dr. François Jeanson, die het opnam in zijn museumcollectie van klassieke auto's in Frankrijk. In mei 2004 verwierf de huidige eigenaar de auto en voegde deze toe aan een privécollectie in Barcelona, Spanje.
