1922 Citroën 5HP

Beschrijving

Te koop: Citroën 5CV Cabriolet uit 1922 — Belgisch ingeschreven

Mooie en goed rijdende Citroën 5CV uit 1922. Dit betreft de zeldzamere cabriolet-versie met uitschuifbare zijruiten, zodat de wagen volledig kan worden afgesloten wanneer de kap dicht is. Het gaat om één van de allereerste cabriolets op dit chassis, te herkennen aan de grote kofferklep.

De wagen werd door de vorige eigenaar volledig gerestaureerd van chassis af en door mij verder zo origineel mogelijk afgewerkt (chassis, motor, houtwerk van de carrosserie, interieur, kap, radiator, enz.). De Citroën heeft Belgische inschrijvingsdocumenten en heeft een geldige keuring tot 2027 (bij de volgende keuring definitief vrijgesteld als bouwjaar vóór 1926).

De auto wordt verkocht wegens plaatsgebrek; Deze wordt regelmatig gebruikt voor rondritten in clubverband en lokale oldtimer-exposities (ongeveer 500 km per jaar) en is steeds jaarlijks onderhouden. In het voorjaar van 2025 kreeg de motor nog verse olie en werden alle smeernippels gecontroleerd. Start altijd in één trek met de slinger (beter koud) en de originele startmotor zit er ook op in werkend staat. Bij aankoop ook extra uitleg voor onderhoud en afstellingen en gebruik in het verkeer.

Recente vernieuwingen en onderhoud:
4 vernieuwde banden (achterste met iets meer kilometers)
Volledig vernieuwde elektriciteit met originele, stof-omwonden kabels en extra zekeringdoos voor veiligheid
Nieuw dashboard met originele ampèremeter en contactschakelaar
Motor nagezien met nieuwe joint de culasse (NOS)
Vernieuwde buizen koelwater
Nieuwe bougies (2000 km) en contactpunten (500 km) ook nog extra set in reserve er bij.
Voorontsteking op punt gezet volgens originele gegevens Citroën
Dynamo en regulator nagezien en werkend (na lange stilstand soms manueel aanduwen)
Nieuwe wiellagers op de 4 wielen
Nieuwe houten vloer en vloermat

Extra pluspunten:
Chromen radiator in mooie staat
Extra ventilator gemonteerd voor betere koeling (thermosiphon)
Origineel accessoire 'renvoi d'angle' met delco-ontsteking ter vervanging van de originele magneto-ontsteking (beter afstelbaar, loopt mooier)
Solex carburator van laatste modellen ter vervanging van bronzen carburator, betere afstelling en benzineverbruik + minder zwarte bougies (luchtvijs)
Originele manuele verkoperde ruitenwisser
Originele dashboardverlichting
Originele KLG CK1-bougies als reserve in een accessoirehouder in de motorruimte
Temperatuurmeter op de radiator (accessoire)
Originele instructieboekje uit de jaren 20 bij de wagen geleverd
Bouwjaarattest van Citroën bijgeleverd

Aandachtspunten (nog aan te pakken):
Lakschade naast de benzinedop en krakjes op de voorvleugel (zie foto's)
Kleine scheurtjes in de cabriokap aan de zijkanten (zie foto's)
Originele biezen op de carrosserie ontbreken nog

Optioneel: Mogelijkheid om een groot lot aan reserveonderdelen bij te kopen in overleg naast de wagen voor meerprijs.
3 motorblokken
2 versnellingsbakken
Benzinereservoir
Cilinderkop
Steun remsysteem

Vraagprijs is €12.500 voor de wagen gezien de nog uit te voeren kosten om deze volledig perfect te maken maar kan ook zo mee worden rondgereden. Prijs nog beperkt bespreekbaar ter plaatse voor de wagen. Voor meerdere info via mail of GSM 0487 27 51 68 (na 17u) Te bezichten in Houtem (bij Veurne).

Citroen 5PK 5CV 5HP Trefle Klaverblad