1987 BMW 735i
Beschrijving
1987 BMW 735i e32, een klassieke sedan die met fideliteit de uitmuntendheid en het karakter van de Beierse engineering eind jaren 80 vertegenwoordigt. Dit exemplaar, met chassisnummer WBAGB410203150718, is geproduceerd voor de Europese markt met een linksstuur.
Het is uitgerust met de legendarische zes-in-lijn motor M30 van 3,5 liter en 220 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie en achterwielaandrijving.
De auto wordt gepresenteerd in de kleur Cirrusblau Metaal (189), met een interieur van donkerblauw leer, vergezeld van houten afwerkingen.
Fabrieksuitrusting:
Servotronic (216) – variabele stuurbekrachtiging afhankelijk van snelheid.
Verwarmde ruitenwissers (314).
Verwijdering van het model-embleem aan de achterkant (320).
Elektrisch zonnepaneel (401).
Voor- rij- en bijrijdersarmleuningen (472).
Elektrische lumbale steunen (488) voor beide voorstoelen.
Verwarmde stoelen (494).
Automatische airconditioning (534).
Cruise control (540).
Versterkte elektriciteitsvoorziening (570).
Radio BMW Professional (663).
De auto bevindt zich in Madrid, met een geldige APK, de laatste werkzaamheden zijn de afgelopen 2 jaar uitgevoerd, inclusief een set van 4 nieuwe banden (minder dan 3.000 km gereden), 6 nieuwe injectoren, krukassensoren, rubberen inlaatschoen, riemen van accessoires, olie-, lucht- en benzinefilters (nog te monteren), remvloeistof, koelvloeistof.
De vorige eigenaar heeft het voertuig meer dan 25 jaar gehad. De auto is in het zuiden van Spanje geweest en verkeert in zeer goede staat zonder roest. Het enige dat zichtbaar is, zijn de sierstrips onder de deuren (foto's), op een kleine hoek is te zien dat door gebruik het materiaal is blootgesteld, wat een lichte oppervlakkige roest heeft veroorzaakt. De rest van de carrosserie, zoals te zien is op de foto's, vertoont geen tekenen van roest. De verf behoudt grotendeels zijn originele kleur, wat zelden voorkomt bij auto's van grote afmetingen.
De auto is klaar om te rijden, maar we raden een grondige afstelling aan om van de auto te kunnen genieten zonder zorgen. De auto behoudt gedurende de reis cruisecontrol zoals een moderne auto, dankzij zijn kracht en comfort met zijn cruise-snelheid en alle functies operationeel. Het boordcomputer beschikt over talloze gegevens en functies, van het beperken van zijn snelheid om niet te overdrijven tot een code die geactiveerd kan worden om dieven te voorkomen... verbazingwekkend dat een auto uit deze periode alle technologie had die vandaag de dag nog steeds functioneert.
Hoewel het nog steeds een auto is waarmee je kunt rijden, moeten verschillende onderhoudsaspecten in overweging worden genomen: het remsysteem controleren, soms wordt het remgevoel stevig, de transmissie schakelt op een dag niet naar de volgende versnelling totdat de auto de bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Over het algemeen werkt de transmissie soepel en zijn er geen krachtverlies. Het zonnedak is gecontroleerd en werkt perfect; er moet een afdekking worden gekocht om de motor te verbergen (het originele gordel is bewaard). De vering is comfortabel, maar zoals op de foto's te zien is, is de achtervering wat versleten. De centrale spiegel viel eruit en is bewaard om te monteren; deze bevindt zich in perfecte conditie. Het interieurverlichtingssysteem werkt niet. De airconditioning heeft onderhoud nodig.
Een strikt originele BMW die enige verzorging nodig heeft om net zo te schitteren als op de eerste dag, maar die je momenteel meer dan één glimlach kan bezorgen.
De auto kan worden afgehaald in Madrid of er kan een verzendofferte worden gestuurd naar de geïnteresseerden.
