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1973 Porsche 911 2.4 E

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Referentie
TKV-368838
Publicatie
24-05-2024
Categorie

Kenmerken

Merk
Model
Bouwjaar
1973
Versnellingen
manueel

Beschrijving

* Only 1366 built as 2.4 E Coupé
* French first delivery
* rare collector's car in original "Gemini Blue Metallic

History of the Porsche 911 2.4 E

The Porsche 911, also known as the "Neunelfer" or simply the "Elfer", is probably Porsche's best-known sports car. The first 911 was presented in 1963 at the IAA in Frankfurt am Main as the successor to the Porsche 356 with the designation Porsche 901. The 911 is a typical 2+2-seater sports car. The first Porsche 911s are real men's cars. For example, they do without power steering or brake boosters. In the course of further developments at Porsche, the engine capacity grew from the original 2.0 litres in 1970 to 2.2 litres. When the American state of California announced that it would only allow cars to run on regular petrol from 1972 onwards, Porsche reacted immediately and geared its product range to 91 octane. However, sports car buyers were not to be expected to accept less power, so the engine capacity was increased to 2.4 litres, which actually meant an increase in power. Of course, Porsche also tested the sportiness and reliability at almost all major events and used them accordingly for advertising.
The 165 hp variant in the E-model provides a lot of driving pleasure and the complete Porsche driving experience. After all, the well-fed horsepower has a comparatively easy time of it with a weight of around 1050 kg. The seats are comfortable, all-round visibility is perfect and the controls are hardly a mystery once you discover the ignition lock to the left of the steering wheel. In the rear, the air-cooled six-cylinder boxer engine saws and shrieks depending on the revs.

History of the Porsche 911 E 2.4 Coupé on offer

This Porsche was first delivered in Paris on 01.06.1973 in its original colour "Gemini Blue Metallic". A Porsche certificate is available. Its trace is lost in France. According to the last English owner, a total of 3 previous owners were known in France before this Porsche went to England London to complete a collection of excellent left-hand drive German cars. In the meantime, this 911 E was restored and repainted in 2010-2011. At present this fantastic Coupé has English registration papers. This Porsche has always been maintained in England in an exemplary manner. A number of maintenance & service invoices are on file with the owner. We are selling this Porsche on behalf of the owner on consignment.
The paintwork of this vehicle is very good. During our initial inspection, we were unable to detect any rust or repaired accident damage. However, due to the vehicle's age, we cannot guarantee that it is accident-free, nor can we guarantee the mileage.
The technology such as the engine, gearbox, drive and brakes function perfectly, as do the electrics. The interior and the carpets are in very good condition. The vehicle has a pleasant touch of patina.

Notice:

The mileage has been read and we cannot guarantee the actual total mileage on such an old vehicle. This offer is subject to change and subject to prior sale. Before delivery, we offer (for a separate fee) a major inspection, during which the technology, i.e. engine and gearbox, chassis, axles, brakes are serviced again, all fluids are changed and all functions are checked. For German customers, we also offer a new MOT, including acceptance as a classic car, as well as support with registration in Germany, appraisals, etc. In Europe transport in a closed trailer, in addition we arrange container shipping for the rest of the world.
This vehicle offered here is located in our new Classic Centre in Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg . In the former Jung locomotive shed you will find a large selection of exciting, sporty classics. Please inform yourself about our service offer and selection of vehicles at www.scuderia-sportiva-colonia.com.
If you like everything you have read and seen so far, and you are planning a visit, PLEASE AGREE ON AN APPOINTMENT! Our office is not permanently manned.

* seulement 1366 exemplaires construits en tant que 2.4 E Coupé
* Première livraison française
* véhicule de collection rare en "bleu Gemini métallisé" d'origine

Histoire de la Porsche 911 2.4 E

La Porsche 911, également appelée "Neunelfer" ou simplement "Elfer", est probablement la voiture de sport la plus connue de Porsche. La première 911 a été présentée en 1963 au salon de l'automobile de Francfort (IAA) en tant que successeur de la Porsche 356, sous la désignation Porsche 901. La 911 est une voiture de sport typique à 2+2 places. Les premières Porsche 911 sont de véritables voitures d'hommes. Elles renoncent par exemple à la direction assistée ou au servofrein. Au fil des évolutions de la maison Porsche, la cylindrée, qui était à l'origine de 2,0 litres en 1970, est passée à 2,2 litres. Lorsque l'État américain de Californie annonça qu'il n'autoriserait plus que les voitures consommant de l'essence normale à partir de 1972, Porsche réagit immédiatement et orienta sa gamme de produits vers l'octane 91. Mais on ne voulait pas imposer moins de puissance aux acheteurs de voitures de sport et on a donc augmenté la cylindrée à 2,4 litres, ce qui, en fin de compte, signifiait même une augmentation de la puissance. Bien entendu, Porsche a également testé la sportivité et la fiabilité de ses voitures lors de presque tous les grands événements et les a utilisées à des fins publicitaires.
La variante de 165 ch du modèle E procure un grand plaisir de conduite avec un poids d'environ 1050 kg. Les sièges sont confortables, la vue panoramique est parfaite et la commande ne pose guère de problèmes, une fois que l'on a découvert la serrure de contact à gauche du volant. À l'arrière, le moteur six cylindres à plat refroidi par air scie et crie selon le régime.

Historique de la Porsche 911 E 2.4 Coupé proposée

Cette Porsche a été livrée pour la première fois le 01.06.1973 à Paris dans sa couleur d'origine "Bleu Gemini Metallic". Un certificat Porsche est disponible. On perd sa trace en France. Selon le dernier propriétaire anglais, 3 propriétaires précédents étaient connus en France avant que cette Porsche n'arrive à Londres en Angleterre pour compléter une collection d'excellentes voitures allemandes à conduite à gauche. Entre-temps, cette 911 E a été restaurée et repeinte entre 2010 et 2011. Actuellement, ce fantastique coupé possède des papiers d'immatriculation anglais. Cette Porsche a toujours été entretenue de manière exemplaire en Angleterre. Le propriétaire dispose d'un grand nombre de factures d'entretien et de service. Nous vendons cette Porsche en commission pour le compte du propriétaire.
La peinture de ce véhicule est très bonne. Lors de notre contrôle d'entrée, nous n'avons pu déceler ni rouille ni dommages dus à un accident réparé. Nous ne pouvons toutefois pas garantir l'absence d'accident en raison de l'âge avancé de la voiture.

La technique comme le moteur, la boîte de vitesses, la transmission et les freins fonctionnent parfaitement, tout comme le système électrique. L'intérieur, ainsi que les tapis, sont en très bon état. Un sympathique air de patine flotte autour du véhicule.

Remarque :

Le kilométrage est relevé et nous ne pouvons pas garantir le kilométrage total réel pour un véhicule aussi ancien. Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Avant la livraison, nous proposons (contre une indemnisation séparée) une grande inspection, au cours de laquelle la technique, c'est-à-dire le moteur et la boîte de vitesses, le châssis, les essieux, les freins sont à nouveau entretenus, tous les liquides sont remplacés et toutes les fonctions sont contrôlées. Pour les clients allemands, nous proposons en outre un nouveau contrôle technique, y compris l'homologation en tant que voiture ancienne, ainsi qu'une assistance pour l'immatriculation en Allemagne, une expertise de valeur, etc. En Europe, transport dans une remorque fermée, ainsi que l'organisation du transport par conteneurs pour le reste du monde.

Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre nouveau Classic-Center dans la Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg . Dans l'ancien hangar à locomotives Jung, vous trouverez un grand choix de voitures classiques sportives et passionnantes. Pour en savoir plus sur notre offre de services et notre sélection de véhicules, rendez-vous sur www.scuderia-sportiva-colonia.com

Si tout ce que vous avez pu lire et voir jusqu'à présent vous plaît et que vous prévoyez une visite, VEUILLEZ CONVENIR UN RENDEZ-VOUS ! Nos bureaux ne sont pas occupés en permanence.

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Referentie
TKV-368838
Publicatie
24-05-2024
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Kenmerken

Merk
Model
Bouwjaar
1973
Versnellingen
manueel

Verkoper

Naam
Scuderia Sportiva Colonia
Adres

Vietorstrasse, 85
51103 Köln
Duitsland

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+492219853103
+491724538308
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