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MG MGA

Gepost op:
16-07-2022
Merk:
Type:
MGA
Bouwjaar:
1957
Prijs:
€ 28.850
Details:
???? Informations en Français:Modèles disponibles: 1955 - 1962
Vitesse de pointe: 150 km/h
Classe d'émission: Euro 0
MG A 1500 Roadster 1957

- Très original conservé
- Jeu de couleurs unique
- Plus de 20 ans du même propriétaire

La MG A est l'une des premières nouvelles voitures de sport d'après-guerre de MG. En 1955, la MG A a été présentée au salon de l'automobile de Francfort en remplacement de la MG TF Midget d'avant-guerre. Au total, 101 081 MGA ont été produits entre 1955 et 1962, dont seulement 5869 étaient destinés au marché intérieur britannique. Cela en fait la voiture de sport britannique la moins vendue sur le marché britannique en termes de pourcentage.
La conception de la MGA remonte à 1951, lorsque le designer de MG Syd Enever a conçu une carrosserie profilée pour la MG TD de George Philips pour participer aux 24 Heures du Mans. Le problème avec le TD était la position assise élevée du conducteur. En effet, le châssis étroit de la TF ne permettait pas une assise plus profonde. Un nouveau châssis a été conçu avec le plancher attaché au dessous du cadre, permettant une conception plus aérodynamique. L'idée a été initialement rejetée par Leonard Lord, PDG de BMC, qui avait conclu un accord pour construire la nouvelle Austin-Healeys. Lorsque les ventes de modèles MG traditionnels ont fortement chuté, il a été décidé de produire la MG A.
Le nom a été choisi parce que cette voiture devait introduire une nouvelle gamme de voitures de sport.

La vie de cette MG A a commencé en Amérique en 1957. Après ses aventures aux États-Unis, il a été importé aux Pays-Bas en 1998. À son arrivée, il a été immédiatement conduit chez le concessionnaire Hofman à Leek. Depuis lors, l'ancien propriétaire l'a bien entretenue et l'a conservée en grande partie d'origine.

Cette MG est un bon exemple d'une belle MG A, sportive et techniquement bien entretenue. Elle a été en grande partie conservée d'origine. La peinture "Dove Grey" lui donne un look classique avec le bel intérieur en cuir skaï noir. Les roues à rayons chromées complètent ce beau classique. Cette voiture a également des vitres latérales et un couvre-tonneau. Le travail des chromes est toujours de belle qualité. Le 4 cylindres de 1,5 litre fonctionne toujours bien et fait du cabriolet un plaisir sur la route.

Un rapport d'évaluation est disponible dans lequel la MG A a été très bien évaluée. De plus, il existe plusieurs photos de son histoire aux Pays-Bas.

"MG A, A Class Of It's Own."

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???? Information in English:Model range: 1955 - 1962
Top speed: 150 km/h
Emission class: Euro 0
MG A 1500 Roadster 1957

- Very original preserved
- Unique color scheme
- More than 20 years of the same owner

The MG A is one of MG's first new post-war sports cars. In 1955 the MG A was introduced at the Frankfurt Motor Show as a replacement for the pre-war MG TF Midget. A total of 101,081 MGAs were produced between 1955 and 1962, of which only 5869 were for the British domestic market. This makes it the lowest selling British sports car on the UK market in percentage terms.
The design of the MGA dates back to 1951 when MG designer Syd Enever designed a streamlined body for George Philips' MG TD to race in the 24 Hours of Le Mans. The problem with the TD was the driver's high seating position. Indeed, the narrow chassis of the TF did not allow for a deeper seat. A new chassis was designed with the floor attached to the underside of the frame, allowing for a more aerodynamic design. The idea was initially rejected by Leonard Lord, CEO of BMC, who had struck a deal to build the new Austin-Healeys. When sales of traditional MG models fell sharply, it was decided to produce the MG A.
The name was chosen because this car was to introduce a new line of sports cars.

The life of this MG A first started in America in 1957. After his adventures in the US, he was imported to the Netherlands in 1998. Upon arrival, he was immediately taken to the Hofman dealership in Leek. Since then, the previous owner has maintained it well and kept it largely original.

This MG is a good example of a beautiful, sporty and technically well-maintained MG A. It has been largely kept original. The "Dove Grey" paint gives it a classic look together with the beautiful black skai leather interior. The chrome wire wheels complete this beautiful classic. This car also has side windows and a tonneau cover. The chrome work is still of beautiful quality. The 1.5 liter 4 cylinder still runs nicely and makes the convertible a pleasure on the road.

A valuation report is available in which the MG A has been assessed very well. In addition, there are several photos of its history in the Netherlands.

"MG A, A Class Of It's Own."

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Foto's:
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