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Lancia AURELIA

Gepost op:
20-09-2021
Merk:
Type:
AURELIA
Bouwjaar:
1958
Prijs:
€ 199.500
Details:
???? Informations en Français:Modèles disponibles: 1951 - 1958
Lancia Aurelia Coupé B20 s Série 6

. Entièrement restauré
. Voiture très rare
. Intérieur cuir bicolore
. Moteur V6 tout aluminium populaire de 112 ch

Cette belle Lancia Aurelia GT Coupé de 1958 semble avoir inventé l'expression « art sur roues » ! Depuis plus d'un demi-siècle, la belle italienne, conçue par le célèbre designer Vittorio Jano, a su plaire à la scène de rue avec une riche dose d'esthétique et de charisme.

Seuls 621 exemplaires de cette dernière 6e série ont été produits entre 1957 et 1958. Parmi eux, 425 ont quitté l'usine en tant que LHD.

Cette Lancia Aurelia Coupé a été entièrement restaurée « métal nu et noix » en 2016 par le restaurateur Eckerfeld de Berlin. De cette façon, nous savons que la voiture a été gérée par un expert absolu. Le spécialiste a rendu l'illustre Lancia en parfait état. De nombreux problèmes ont été résolus, dont le décapage complet de la carrosserie. Les bas de caisse, le plancher et les passages de roues arrière ont été renouvelés. De plus, les ressorts à lames à l'arrière ont été renouvelés. L'échappement et le collecteur sont également entièrement nouveaux.
Après cette restauration au top, il va sans dire que la peinture et la carrosserie sont en très bon état. Les ajustements des seuils, des ailes, des portes, du capot et du couvercle du coffre sont parfaits.

La belle peinture de carrosserie vert argenté est un régal pour les yeux, mais l'Aurelia sait aussi gagner le cœur de nombreuses voitures à l'intérieur. Notez, par exemple, la belle garniture intérieure bicolore, le volant caractéristique en bois à 3 branches et le tableau de bord élégant avec 2 cendriers encastrés gracieux.
L'aspect élégant de l'Aurelia a sans aucun doute contribué au fait que le modèle est en train de devenir « le classique de Lancia ». Mais la source de puissance douce du 6 cylindres et la tenue de route étonnamment bonne de la GT savent aussi mieux que quiconque laisser couler la « benzine » plus rapidement dans nos veines. Un charmeur avec de la substance ! En effet, le moteur V6 de 2 451 cm3 (le plus gros de la série Aurelia) associé à une suspension et une répartition des masses progressives pour l'instant, font de la chic Lancia un plaisir à conduire.

Il n'est donc pas tout à fait surprenant que la première série de l'Aurelia GT ait jamais remporté la célèbre Mille Miglia de sa catégorie. Et encore aujourd'hui, cette œuvre d'art sur roues est toujours un invité de bienvenue pendant - ainsi qu'un objet populaire pour la participation aux rallyes classiques.

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???? Information in English:Model range: 1951 - 1958
Lancia Aurelia Coupe B20 s Series 6

. Fully restored
. Very rare car
. Two-tone leather interior
. Popular all-aluminium V6 engine with 112 hp

This beautiful 1958 Lancia Aurelia GT Coupé seems to have invented the expression 'art on wheels'! For more than half a century, the beautiful Italian, designed by respected top designer Vittorio Jano, has been able to please the street scene with a rich dose of aesthetics and charisma.

Only 621 of this last 6th series were produced between 1957 and 1958. Of these, 425 have left the factory as LHD.

This Lancia Aurelia Coupé was completely 'bare metal and nuts' restored in 2016 by restorer Eckerfeld from Berlin. This way we know that the car has been handled by an absolute expert. The specialist returned the illustrious Lancia in perfect condition. Many issues have been addressed, including the complete stripping of the bodywork. The sills, floor and rear wheel arches have been renewed. In addition, the leaf springs at the rear have been renewed. The exhaust and manifold are also completely new.
After this top restoration, it goes without saying that the paint and bodywork are in great condition. The fits of the sills, fenders, doors, hood and trunk lid are perfect.

The beautiful silver-green body paint is a feast for the eyes, but the Aurelia also knows how to win many a car's heart on the inside. Note, for example, the beautiful two-tone interior trim, the characteristic wooden 3-spoke steering wheel, and the stylish dashboard with 2 graceful recessed ashtrays.
The elegant appearance of the Aurelia has undoubtedly contributed to the fact that the model is becoming 'the classic of Lancia'. But the smooth 6-cylinder power source and surprisingly good road holding of the GT also know better than anyone to let the 'benzina' flow faster through our veins. A charmer with substance! In fact, the 2,451 cc V6 engine (the largest in the Aurelia series) in combination with a—for the time—progressive suspension and weight distribution, make the chic Lancia a pleasure to drive.

It is therefore not entirely surprising that the first series of the Aurelia GT ever won the famous Mille Miglia in its class. And even today, this work of art on wheels is still a welcome guest during – as well as a popular object for participation in classic rallies.

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Foto's:
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