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Jaguar MARK 1

Gepost op:
02-07-2022
Merk:
Type:
MARK 1
Bouwjaar:
1956
Prijs:
€ 25.000
Details:
???? Informations en Français:Modèles disponibles: 1955 - 1959
Classe d'émission: Euro 0
* Certificat Jaguar Daimler Heritage Trust.
* Numéros correspondants.
* Cric d'origine et trousse remplie.
* Modèle d'équipement spécial.
* Manuel d'utilisation, d'entretien et de service d'origine.

Jaguar a lancé pour la première fois la MK I de 2,4 litres en 1955. Ce nouveau modèle était la première "petite" berline de Jaguar depuis la fin de la production des anciennes voitures de 1,5 litre en 1949.
Avec la nouvelle voiture, Jaguar ciblait le marché des cadres en plein essor et son succès s'est rapidement traduit par les nombreuses commandes.
Le moteur 6 cylindres de 112 ch avec ses doubles arbres à cames en tête offrait des performances suffisantes pour l'époque et pouvait éventuellement être fourni avec overdrive et transmission automatique.
Le MK I a également conduit avec succès de nombreux rallyes, courses de voitures de tourisme et de berlines avec des pilotes respectables au volant tels que; Stirling Moss, Mike Hawthorn, Tommy Sopwith et Roy Salvadori.
Pendant des années le MK I 2.4 est resté plus ou moins un peu dans l'ombre du plus romantique MK II, mais le MK I est actuellement, du fait de sa rareté, de plus en plus recherché par les passionnés de la marque britannique.

Cette berline Jaguar 2,4 litres d'une beauté exceptionnelle a été initialement livrée en 1956 à l'importateur suisse Emil Frey à Zurich. Une plaque en laiton d'Elite Garage Paul Lindt, Berne est montée sur le pare-chocs arrière. La voiture a été livrée départ usine avec le pack d'options populaire "équipement spécial", ce qui signifiait ; Mascotte Jaguar chromée sur le capot, garniture chromée supplémentaire à l'extérieur, phares antibrouillard Lucas, sièges séparés pour le conducteur et le copilote, accoudoir central dans le compartiment arrière, chauffage intérieur, lave-glaces, éclairage intérieur allumé à l'ouverture des portes, 5" grand tachymètre, horloge électrique, allume-cigare et jauges sur le tableau de bord avec indication point rouge.
En 2009, après l'achat, la voiture a subi une importante restauration d'une valeur totale de près de 24 000,00 € (factures officielles disponibles) et en 2015, la boîte de vitesses a été retirée et l'embrayage renouvelé. Le propriétaire de l'époque était très heureux d'avoir possédé la MK I jusqu'en 2019. Le dernier propriétaire a également investi 6 500,00 € à partir de 2019 dans cette belle berline, qui a moins de 80 000 km d'origine. a conduit.
Techniquement et mécaniquement, la MK I est parfaitement en ordre et toujours bien entretenue.

Il s'agit avec le numéro 709 de l'une des premières berlines MK I de 2,4 litres, toujours en bon état et qui vaut vraiment la peine d'être conduite !

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???? Information in English:Model range: 1955 - 1959
Emission class: Euro 0
* Jaguar Daimler Heritage Trust Certificate.
* Matching Numbers.
* Original jack and tool kit.
* Special equipment model.
* Original Operating, Maintenance and Service Handbook.

Jaguar first launched the 2.4 liter MK I in 1955. This new model was Jaguar's first "small" saloon since production of the old 1.5 liter cars ended in 1949.
With the new car, Jaguar was targeting the rapidly developing executive market and its success was soon apparent from the many orders.
The 6 cylinder, 112 hp engine with its double overhead camshafts provided sufficient performance for the time and could optionally be supplied with overdrive and automatic transmission.
The MK I also drove successfully in many rallies, touring car and saloon car races with respectable drivers behind the wheel such as; Stirling Moss, Mike Hawthorn, Tommy Sopwith and Roy Salvadori.
For years the MK I 2.4 remained more or less somewhat in the shadow of the more romantic MK II, but the MK I is currently, due to its rarity, more and more sought after by enthusiasts of the British brand.

This exceptionally beautiful Jaguar 2.4 Liter Saloon was originally delivered in 1956 to the Swiss importer Emil Frey in Zurich. A brass plate from Elite Garage Paul Lindt, Berne is mounted on the rear bumper. The car was delivered ex works with the popular option package "special equipment" which meant; Chrome Jaguar mascot on the hood, extra chrome trim on the outside, Lucas fog lamps, separate seats for driver and co-driver, center armrest in the rear compartment, interior heating, windscreen washers, interior lighting on when opening the doors, 5" large tachometer , electric clock, cigar lighter and gauges on the dashboard with red dot indication. The chrome work nicely with the black nitrocellulose paint and the well-closing doors together with the majestic red leather upholstery and burr walnut dashboard complete this luxurious saloon.
In 2009, after purchase, the car underwent an extensive restoration with a total value of almost € 24,000.00 (official invoices available) and in 2015 the gearbox was removed and the clutch renewed. The then owner was very pleased to have owned the MK I until 2019. The last owner has also invested € 6,500.00 from 2019 in this beautiful saloon, which has only drove less than 80,000 km from new.
Technically and motorically, the MK I is completely in order and always well maintained.

This is with number 709 one of the earliest 2.4 liter MK I saloons, still in good condition and definitely worth driving!

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Foto's:
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