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BMW 2002

Gepost op:
23-09-2020
Merk:
Type:
2002
Bouwjaar:
1975
Prijs:
€ 34.950
Details:
- English and German below -

BMW. Freude am Fahren. En daar is bij die van ons nóg een schepje bovenop gedaan!

De BMW 2002 kwam in 1968 voor het eerst op de markt. Het was direct een succes en de 2002 zette BMW op de kaart zoals het tot op de dag van vandaag bekend staat. Een auto waar je echt sportief mee kan rijden dankzij een combinatie van onafhankelijke ophangingen op alle vier de wielen, een laag zwaartepunt, korte wielbasis en niet te vergeten achterwiel aandrijving. Een echte liefhebbers auto! De 100 Beierse paarden uit het 2.0 liter blok zijn wellicht in hedendaagse cijfers bescheiden, echter in combinatie met het gewicht en karakter van de BMW geven ze veel 'smiles a litre'!

Onze 2002 is geheel omgebouwd naar een rally auto die klaar is voor hobby gerelateerde ritten. De Cobra stoelen zorgen voor een vaste en sportieve zit, de vierpunts-gordels, verstralers en rolkooi voor veiligheid. De achteraf ingebouwde stuurbekrachtiging maakt het straatje keren tijdens rally rijden gemakkelijk en met de korte versnellingen ben je zo weer op snelheid! En dan werkelijk alle 'top of the bill' rally apparatuur aan boord nu alleen nog even winnen.. Als het aan onze BMW ligt, een makkie!

Het rally seizoen gaat bijna weer beginnen, onze 2002 staat te trappelen. Kan jij ook niet wachten? Dan zien we je graag snel bij ons in het Clubhuys!


BMW. Freude am Fahren. And we've put another shovel on top of ours!

The BMW 2002 first came on the market in 1968. It was an instant success and the 2002 put BMW on the map as it is known today. A car that you can drive in a truly sporty way thanks to a combination of independent suspensions on all four wheels, a low centre of gravity, short wheelbase and last but not least rear wheel drive. A real enthusiast car! The 100 Bavarian horses from the 2.0 litre engine may be modest in today's figures, but in combination with the weight and character of the BMW they give a lot of 'smiles a litre'!

Our 2002 has been completely converted into a rally car ready for hobby related rides. The Cobra seats provide a fixed and sporty seat, the four-point seatbelts, radiators and roll cage for safety. The retrofitted power steering makes it easy to turn around during rally driving and with the short gears you are back up to speed in no time! And then really all the 'top of the bill' rally equipment on board now all you have to do is win... If it's up to our BMW, a piece of cake!

The rally season is about to start again, our 2002 is about to start. Can't you wait? Then we would love to see you soon at the Clubhuys!

BMW. Freude am Fahren. Und wir haben eine weitere Schaufel auf die unsere gelegt!

Der BMW 2002 kam erstmals 1968 auf den Markt. Es war ein sofortiger Erfolg, und mit dem Jahr 2002 wurde BMW auf die Karte, wie sie heute bekannt ist, gesetzt. Ein Auto, das Sie dank einer Kombination aus Einzelradaufhängungen an allen vier Rädern, einem niedrigen Schwerpunkt, einem kurzen Radstand und nicht zuletzt einem Hinterradantrieb wirklich sportlich fahren können. Ein echtes Liebhaberauto! Die 100 bayerischen Pferde aus dem 2,0-Liter-Motor mögen in den heutigen Zahlen bescheiden sein, aber in Kombination mit dem Gewicht und dem Charakter des BMW geben sie viel 'Lächeln pro Liter'!

Unser 2002er wurde vollständig in ein Rallyeauto umgebaut, das für Hobbyfahrten bereit ist. Die Cobra-Sitze bieten einen festen und sportlichen Sitz, die Vier-Punkt-Gurte, Kühler und Überrollkäfig sorgen für Sicherheit. Mit der nachgerüsteten Servolenkung lässt sich während der Rallyefahrt leicht umdrehen, und mit den kurzen Gängen sind Sie im Handumdrehen wieder auf der Höhe der Geschwindigkeit! Und dann ist wirklich die gesamte 'Top of the Bill'-Rallye-Ausrüstung an Bord jetzt müssen Sie nur noch gewinnen... Wenn es nach unserem BMW geht, ein Kinderspiel!

Die Rallye-Saison steht wieder vor der Tür, unser 2002 steht vor dem Start. Können Sie nicht warten? Dann würden wi
Foto's:
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